La notizia del blitz dei carabinieri e l’acquisizione di documentazione sulla tratta compresa tra Malo e Castelgomberto suscita le reazioni dei cittadini e del mondo politico. Ad intervenire sull’argomento è la consigliera regionale di Europa Verde, Cristina Guarda. 

“È un tratto della SPV e un tema, quello della sicurezza e dei materiali, sul quale abbiamo più volte chiesto trasparenza e verifiche anche alla Regione, nella scorsa legislatura: sapere di ulteriori indagini della procura ci fa sperare di avere, finalmente, di avere risposte chiare ai nostri timori”.

Per consentire l’esecuzione dei lavori è stata predisposta una pianificazione che vede maggiormente impegnate le ore notturne, al fine di ridurre i disagi su uno dei principali assi urbani della città.

“Vista l’importanza del cantiere, abbiamo scelto di intervenire con queste modalità al fine di ridurre al minimo il disagio – ha spiegato l’assessore alle infrastrutture Mattia Ierardi –. Anche per questo tratto di strada, si tratta di lavori programmati dall’amministrazione per dare una risposta concreta alle esigenze della città”.

Dalle 21 di venerdì 9 ottobre alle 21 di domenica 11 ottobre i lavori interesseranno il primo tratto di strada Pasubio, dalla rotatoria dell’Albera verso nord, ove sono presenti più corsie, separate dal filare alberato. In questo tratto le corsie verranno chiuse alternativamente, consentendo sempre la circolazione nelle due direzioni. Le squadre al lavoro saranno su più turni, sia in orario diurno che notturno.

Da lunedì 12 fino a domenica 25 ottobre i lavori sui svolgeranno invece esclusivamente in orario notturno (a partire dalle 21 fino alle 6), dal precedente tratto e fino alla rotatoria di Maddalene, con l’attivazione del senso unico alternato.

Da oggi sarà possibile parcheggiare la propria auto a piano terra mentre dal 16 ottobre sarà possibile accedere anche al piano superiore, una volta terminato il processo di maturazione del calcestruzzo.

A darne l’annuncio questa mattina erano presenti il sindaco Francesco Rucco, l’assessore alla mobilità Matteo Celebron e gli amministratori unici di Aim Spa Gianfranco Vivian e Aim Mobilità Francesco Omassi.

“Un grazie va al gruppo Aim che ci ha permesso di dare una risposta in tempi stretti alla necessità di manutenzione del parcheggio trovando soluzioni alternative a quelle originariamente previste che avrebbero richiesto la chiusura per un periodo più lungo – ha dichiarato il sindaco Francesco Rucco –. Il nostro grazie va anche al presidente del Tribunale che si è fatto parte attiva per aiutarci a trovare una soluzione alla necessità di aumentare l’offerta di sosta durante il cantiere. A questo proposito stiamo lavorando per migliorare la situazione parcheggi in centro storico e stiamo già esaminando alcune soluzioni”.

“Abbiamo rispettato perfettamente il cronoprogramma dei lavori – ha spiegato l’assessore alla mobilità Matteo Celebron –: quasi 60 giorni di cantiere che permettono di riconsegnare, in sicurezza, alla città uno dei parcheggi più utilizzati in centro storico. 100 posti sono disponibili già da oggi mentre tra dieci giorni ne saranno a disposizione altrettanti al piano superiore. Una risposta importante ai commercianti e a chi vuole frequentare la città che già in questi fine settimana permette di sostare gratuitamente in centro storico e visitare i musei senza necessità di pagare il biglietto di ingresso. A questo si aggiunge la decisione presa come amministrazione di adibire definitivamente alla sosta a rotazione l’area davanti all’ex tribunale con ben 40 stalli blu che vanno ad ampliare l’offerta di parcheggi in centro”.

L’intervento, del valore di circa 200 mila euro, è stato completamente a carico di Aim, gestore del parcheggio.

L’amministrazione comunale ha deciso, inoltre, di mantenere i 40 posti auto (stalli blu) ricavati, durante il cantiere, nel cortile esterno dell’ex Tribunale per sopperire alla temporanea mancanza di posti auto dovuta alla chiusura del parcheggio. Si amplia, così, in modo stabile l’offerta di sosta per il centro storico.

Gli stalli in contra’ Canove sono tornati, invece, ad essere riservati ai residenti, come prima  del cantiere, dato che è stato nuovamente chiuso il cortile interno dell’ex Tribunale.

Lavori al park Canove

I lavori al parcheggio Canove, partiti a inizio agosto, hanno interessato il soppalco d’acciaio di circa 2 mila metri quadrati di superficie, che ospitava 92 posti auto.

È stato completamente sostituito il piano di calpestio formato da 160 pannelli, ciascuno del peso di tre tonnellate e mezzo.

Con l’occasione si è intervenuti anche a piano terra, dove è stata potenziata l’illuminazione con la sostituzione di alcune lampade e l’installazione di alcune altre a led, più efficienti ed economiche.

Anche qui è stata rifatta tutta la segnaletica orizzontale, per una migliore canalizzazione di flussi veicolari.

Le casse, che sono state rimosse durante i lavori, saranno revisionate per offrire migliori qualità e celerità di funzionamento

Preoccupa e non poco la situazione del cantiere ancora aperto in Viale San Lazzaro . In una delle arterie più transitate della viabilità vicentina sono molti i cittadini preoccupati per la situazione di stallo  dei lavori. La creazione di una grande rotatoria e l’abbellimento del suolo con il posizionamento di alberi sta andando oltre i tempi previsti. Raffaele Colombara, consigliere comunale in opposizione chiede notizie all’amministrazione.

Tra i temi discussi c’è anche quello relativo allo spartitraffico che delimita i due sensi di marcia per un lungo tratto causando problemi alla circolazione, soprattutto per chi intende cambiare senso di marcia. Colombara parla di assenza di passaggi pedonali e percorso ciclabile per chi viaggia in bicicletta.

Altra questione è relativa alle tempistiche, Colombara punta il dito contro un cantiere che poteva lavorare senza troppe difficoltà durante il mese di agosto quando la città si svuota e invece deve fare i conti con l’imminente riapertura delle scuole con il naturale intensificarsi dei mezzi in transito.

Infine Raffaele Colombara chiede all’amministrazione comunale che fine abbia fatto il progetto Filobus già finanziato con 19 milioni di euro.

La parte danneggiata dall’auto

I tre balaustrini abbattuti sono stati ripristinati: per due di essi sono state recuperate tutte le parti mancanti che sono state assemblate e ricomposte, mentre uno è stato sostituito con l’uso di un materiale simile all’originale, quindi a pietra tenera dei Berici, poiché risultava impossibile ricomporre le parti mancanti. I balaustrini accanto a quelli danneggiati sono stati stabilizzati.

L’intervento è stato eseguito non appena è pervenuta l’autorizzazione da parte della Soprintendenza archeologia, belle arti e paesaggio ed eseguito dalla restauratrice Elena Zironda.

La balaustra risulta ora ricomposta nella sua integrità in tempo per la festa dell’8 settembre dedicata alla Madonna di Monte Berico, per la quale, come ogni anno, si prevede un consistente afflusso di fedeli.

Questo intervento va ad aggiungersi all’asfaltatura di viale X Giugno che si è conclusa nel mese di luglio.

Inoltre sabato 5 settembre sarà effettuata la pulizia dei portici di Monte Berico dalle 7 alle 13 a cura del Comune di Vicenza, della Protezione civile di Vicenza, dell’Associazione nazionale alpini – sezione di Vicenza e da alcuni militari americani volontari della Caserma Ederle.

Nello specifico, si tratta di una struttura ospedaliera campale di oltre cinquemila metri quadrati composta da 4 tendostrutture, all’interno verranno posizionati più di 500 posti letti. L’enorme struttura, in fase di allestimento, è posizionata vicino al complesso ospedaliero di Schiavonia.
I vigili del fuoco sono impegnati con due autogru, una del comando di Padova e l’altra di Rovigo e dieci operatori. Mentre l’Esercito impiega donne e uomini dello Stormo specializzati nel settore della logistica di proiezione ed esperti in “Rapid Airfield Operational System” (RAOS), “Electrical Engineering”, “Heating, Ventilating and Air Conditioning” (HVAC) e “Motorpool”. Un Team specializzato nell’attività di disinfezione, invece, assicura la sanificazione del cantiere e dei locali d’uso comune.

I lavori proseguiranno anche nei prossimi giorni. L’ospedale potrebbe essere utilizzato in caso di una recrudescenza dei contagi Covid-19. Terminata l’emergenza la struttura sarà smontata e immagazzinata e sarà a disposizione in caso di necessità.

Le operazioni di trasferimento dell’ospedale donato dall’Emirato del Qatar all’Italia sono iniziate martedì 14 aprile 2020, dalla base di Villafranca di Verona, sede del 3° Stormo dell’Aeronautica Militare. Per il trasporto di tutto il materiale sono stati utilizzati sette velivoli cargo C17. Gli specialisti del 3° Stormo, in stretto coordinamento con la Protezione Civile della Regione Veneto e con il personale del QATAR, hanno avviato le operazioni di trasporto e le necessarie predisposizioni infrastrutturali per accogliere la struttura ospedaliera.

Sin dall’inizio dell’emergenza COVID-19 il Ministero della Difesa, su indicazione del Ministro Lorenzo Guerini, ha posto in essere ogni sforzo possibile per sostenere il sistema Paese nella gestione dell’attuale emergenza sanitaria. In tale contesto, l’Aeronautica Militare è in prima linea con i trasporti aerei dotati di capacità di biocontenimento a favore di pazienti risultati positivi al Covid19, assicura il proprio contributo con medici e infermieri impiegati negli ospedali civili e supporta le Prefetture a fianco della Protezione Civile.

Non si tratta, inoltre, della semplice evoluzione dell’attuale rete 4G, perché ha caratteristiche tecniche completamente diverse, non solo per la quantità di banda più ampia e per la velocità; si tratta proprio di un modo diverso di gestire le comunicazioni e la copertura, con frequenze, antenne e tecniche di trasmissione dei dati differenti rispetto al passato.

Purtroppo in tema di salute c’è ancora tanta confusione e la popolazione è letteralmente spaccata in due tra chi crede che la nuova 5G sia dannosa alla salute e chi, invece, ne vede dei vantaggi che cambieranno positivamente il nostro futuro.

E proprio per questo motivo, Andrea Viero, assessore all’Ambiente di Bassano ha inviato una richiesta di chiarimenti in merito all’impatto che le  nuove tecnologie 5G possono avere sulla salute e la sicurezza dei cittadini,  a Provincia di Vicenza, Arpav e Ulss 7 Pedemontana.

«Anche se in materia di elettromagnetismo la normativa italiana è tra le più cautelative in Europa – scrive Viero – come amministratore in contatto quotidiano con il cittadino sento l’esigenza di stabilire un dialogo costruttivo con gli Enti preposti per poter addivenire ad un processo decisionale aperto, coerente e corretto nelle scelte di indirizzo che devono proteggere la salute e la sicurezza della popolazione in questa delicata e specialistica questione».
Le sempre più numerose domande di autorizzazione degli operatori economici del settore di installazione di impianti a tecnologia di rete mobile 5G e le sempre più frequenti segnalazioni di cittadini, nonché alcune iniziative autonome di amministrazioni locali, hanno indotto l’assessore all’Ambiente del comune di Bassano a chiedere alle 3 autorità, ciascuna per quanto di propria competenza, chiarimenti ed informazioni sui possibili rischi che potrebbe comportare per la salute pubblica questa nuova tecnologia, semmai ce ne fossero visto che allo stato attuale non ancora operativa.

Tra l’altro Altroconsumo ha eseguito alcuni test che negherebbero danni alla salute: “Abbiamo fatto le prime prove sul campo: la rete è ancora instabile, ma come funzionerà e quali i pro e i contro che potrebbe comportare in futuro? Tanti i timori sui pericoli per la salute, persino rispetto a una sua possibile correlazione con la diffusione del coronavirus: ma non fatevi allarmare da tutto ciò che si sente dire. Abbiamo analizzato gli studi più citati a riguardo e al momento escludiamo qualsiasi pericolo alle persone.

La lettera dell’assessore Viero è stata inviata, per conoscenza, anche altri altri comuni dell’Ulss 7. L’intenzione di Viero, infatti, è quella di arrivare a stabilire sul tema una linea comune in tutto il Bassanese anche promuovendo incontri fra gli Enti coinvolti e altre Amministrazioni locali.

Entrambi gli interventi saranno finanziati con un contributo del ministero dell’Interno per investimenti in opere pubbliche per efficientamento energetico e sviluppo territoriale sostenibile, pari a 210 mila euro.

“Con questi investimenti dimostriamo in maniera sostanziale l’attenzione dell’amministrazione a temi ambientali, in paticolare il risparmio energetico – sottolinea l’assessore ai lavori pubblici Matteo Celebron -. La sostituzione degli infissi migliora notevolmente il comfort delle aule, intervenendo sia sull’acustica interna che sui rumori provenienti dall’esterno”.

“L’amministrazione non si ferma e prosegue con le opere di riqualificazione delle scuole della città – interviene l’assessore all’istruzione Cristina Tolio -. Anche per le scuole Muttoni e Mainardi abbiamo previsto la sostituzione dei serramenti che presentano criticità rilevanti. I lavori prenderanno il via durante la stagione estiva per poter essere conclusi entro ottobre. Esprimo soddisfazione perché, anche se le scuole sono chiuse, i tecnici lavorano senza sosta per garantire le migliorie necessarie ad un ritorno, sicuramente più accogliente, dei nostri ragazzi in aula”.

In entrambi i plessi verranno installati infissi moderni con una tecnologia avanzata che consentirà un risparmio energetico alle due strutture scolastiche in linea con i criteri previsti dalla normativa vigente.

Gli attuali infissi in alluminio si presentano, infatti, in uno stato di ammaloramento e causano dispersione termica degli ambienti. Per questo motivo l’amministrazione comunale ha deciso di programmarne la sostituzione.

Come già avvenuto in altre scuole della città, verranno installati serramenti in lega di alluminio, costituiti da ante fisse, con pannellature opache coibentate, ed ante con apertura a vasistas e anta ribalta con blocco di sicurezza (chiusura con chiave), realizzate con camera interna a gas inerte, che garantiranno un coefficiente di trasmissione bassissimo.

Per ragioni di natura tecnica, ma soprattutto per motivi economico-finanziari, in entrambi gli edifici si interverrà per stralci, operando per quanto possibile per prospetti completi.

Alla Mainardi gli infissi verranno sostituiti in tutte le aule presenti ai piani primo, rialzato e secondo, per una superficie complessiva di circa 185 metri quadrati e con una spesa di 120 mila euro.

Alla Muttoni, con una spesa di 90 mila euro, si interverrà sulle classi dei piani rialzato, primo e secondo, per una superficie di 135 metri quadrati. Questo intervento completerà in buona parte i lavori del primo stralcio per una spesa di 175 mila euro, approvata nel bilancio 2019.

I lavori prenderanno il via a inizio estate, saranno eseguiti entro ottobre e organizzati in modo da non interferire eccessivamente con le attività scolastiche.

Così il sindaco Francesco Rucco ha voluto commentare il cambio di passo che vede il Comune di Vicenza fortemente impegnato nella ripresa dei cantieri pubblici, nel rispetto delle norme di sicurezza anticontagio. Uno tra i più significati cantieri al via è quello di corso Santi Felice e Fortunato.

Cominciano domani giovedì 23 aprile e saranno conclusi entro venerdì 8 maggio i lavori di asfaltatura definitiva della strada, nel tratto compreso tra piazzale De Gasperi e piazzale Giusti. L’intervento segue quello già concluso nei giorni scorsi nel tratto tra piazzale Giusti a via Napoli.

Trascorso il necessario periodo di assestamento dei terreni dopo il radicale intervento realizzato l’anno scorso sui sottoservizi, l’asfaltatura definitiva di corso San Felice si sarebbe dovuta eseguire quest’estate. Considerata, però, la chiusura delle scuole per l’emergenza Coronavirus, si è deciso di anticiparla già in questo mese in cui il traffico è ancora considerevolmente ridotto.

Gli interventi in programma comporteranno sia la posa del manto d’usura sia alcune bonifiche stradali ed andranno quindi a concludere l’importante cantiere che la scorsa estate ha interessato tutto il tratto di corso san Felice e Fortunato, da piazzale de Gasperi e via Napoli, con il completo rifacimento dei sottoservizi a cura di Aim e Viacqua.

Prima della posa del manto d’usura, sarà bonificata l’intera fascia laterale della pavimentazione. Per questo specifico intervento sarà utilizzato un asfalto realizzato con bitume modificato, che aumenta la resistenza e la durata della pavimentazione. Inoltre saranno sistemati i marciapiedi dell’intero tratto, con particolare attenzione a quelli in trachite del lato verso il Giardino Salvi. Saranno infine ripulite le caditoie stradali, in gran parte sistemate durante i lavori.

Per consentire l’esecuzione dei lavori sarà istituito il restringimento della carreggiata con soppressione degli stalli di sosta e della pista ciclabile. Le auto potranno circolare, ma autocarri, bus e pullman saranno deviati in viale Roma.

Soltanto per il tempo necessario all’ultima fase di posa del manto d’usura, la strada sarà completamente chiusa alla circolazione.