Dalla Confcommercio di Asiago, dunque, è un “no senza se e senza ma” quello pronunciato nei confronti di questa manifestazione e un appoggio totale alla contrarietà espressa dai Comuni “che non solo condividiamo – aggiunge il segretario  mandamentale Confcommercio Enzo Benetti  -, ma che speriamo porti ad un definitivo ripensamento sull’opportunità di tenere la manifestazione in quelle date e con quel tragitto. Se guardiamo alla logica di chi vive e lavora in Altopiano, esistono altri weekend che possono essere utilizzati, come quelli di novembre e non certo all’avvio della stagione primaverile come in questo caso. E soprattutto ci sono altri percorsi da sfruttare altrettanto spettacolari, ma meno impattanti sulla viabilità.  Basterebbe un po’ di buonsenso e l’umiltà di ascoltare le esigenze del territorio. Invece – continua Enzo Benetti – qui notiamo la tracotanza di chi è convinto delle proprie ragioni e tira dritto senza nemmeno guardare il contesto in cui si trova. Così facendo, è il caso di dirlo, hanno portato questa gara proprio fuori strada”.

Questa volta spazi di trattativa pare proprio non ce ne siano: “Apprezzo il tentativo dell’Aci di proporre una mediazione attraverso un tavolo di confronto – conclude la presidente Angela Carli –, ma noi siamo disponibili a parteciparvi  a due condizioni: se gli organizzatori sono disponibili a spostare date e percorso già da quest’anno e se chi deve concedere le autorizzazioni dimostra di voler valutare l’impatto economico derivante dalle modifiche viabilistiche e non solo  lo spettacolo  offerto da poco più di 100 piloti.  Non vogliamo di certo ascoltare le solite promesse per poi ritrovarci di nuovo, nel 2019, al punto di partenza”.

Il presidente dell’ACI di Padova Luigino Baldan ha sottolineato che l’obiettivo posto dall’ONU è di dimezzare entro il 2020 il numero dei morti e feriti gravi rispetto ai valori del 2010. La tendenza attuale è quella giusta ma bisogna migliorare le strade, rendere i veicoli più sicuri e correggere con l’educazione degli automobilisti i quattro comportamenti che sono le maggiori cause di incidenti (quasi l’85%): il mancato rispetto dei segnali, la guida distratta, la velocità troppo elevata e il mancato rispetto della distanza di sicurezza.

Commentando il trend del Veneto, l’assessore Marcato ha detto che quello dell’incidentalità è un tema di civiltà e rappresenta un obbligo morale per le istituzioni cercare di raggiungere l’obiettivo di ridurre gli incidenti in maniera significativa. L’assessore ha ricordato che di recente la Regione ha investito a favore dei comuni 16 milioni di euro per la sicurezza stradale, tenendo conto delle strade con maggiore mortalità. “Uno sforzo finanziario importante – ha aggiunto – viste le condizioni sempre più asfittiche delle risorse regionali. Il Veneto è peraltro disponibile a sostenere, anche nei confronti del Parlamento, le proposte per ridurre gli incidenti: questa è una battaglia di civiltà. Un forte abbraccio va alle associazioni dei familiari delle vittime, che hanno vissuto questi drammi”.

Per quanto riguarda i dati su base provinciale, nel 2016 Verona è stata la provincia con il maggior numero di incidenti (3.010 con 78 morti e 3.970 feriti), seguita da Padova (2.952 incidenti con 66 morti e 3.953 feriti), Venezia (2.451 incidenti con 56 morti e 3.412 feriti), Treviso (2.287 incidenti con 64 morti e 3.232 feriti), Vicenza (2.247 incidenti con 50 morti e 3.033 feriti), Rovigo (606 incidenti con 19 morti e 877 feriti) e Belluno (451 incidenti con 11 morti e 665 feriti).

In pista ci sarà anche un pilota di casa nostra, Mauro Trentin, che con la sua Lamborghini Hurrican ha buone possibilità di salire sul podio. La prima gara del campionato italiano Gran Turismo disputato a Imola non è andata nel verso giusto. Dopo la prima sessione di qualifiche era arrivato un buon 5° posto, vanificato nella seconda prova quando il suo compagno di scuderia è uscito di strada compromettendo la gara. Ora il pilota di Carmignano di Brenta cerca riscatto.

Imola e Misano, nel mezzo un periodo lungo e di intensa preparazione fisica, il pilota Mauro Trentin cerca di ritrovare la giusta grinta in un circuito che ama da sempre. Pochi chilometri in macchina a causa di una messa a punto della vettura più lunga del previsto non saranno sufficienti a fermare il determinato pilota che ha ben chiaro in mente l’obiettivo da raggiungere. Entusiasta del livello molto alto di colleghi in griglia di partenza, sarà l’occasione buona per spingere il piede sull’acceleratore e far vedere la pasta che lo contraddistingue.

Anche il team ha lavorato molto in queste settimane, l’arrivo di un nuovo compagno di squadra può essere linfa vitale per gareggiare cercando di competere per il massimo risultato.

Una tre giorni che inizia venerdì 2 giugno con le prove libere. Sabato si proseguirà con la doppia sessione di qualifiche, la prima dalle 11.25 alle 12.05 e la seconda alle 19.05.

Domenica a partire dalle 13.50, con diretta Rai Sport, le auto saranno in pista per scatenare una spettacolare seconda prova del campionato Gran Turismo.

“Sono affascinato da questo circuito – commenta Mauro Trentin – la Romagna è terra di grandi campioni, uno fra tutti Marco Pantani, ma non solo. Il mio pensiero non può che andare a Nicky Hyden che, a pochi metri da questa pista, ha perso la vita in uno sport che non era il suo. Non è difficile pensare che al momento della competizione proverò un mix di emozioni, anche ripensando alla gara della scorsa stagione, sarà una sorta di rivincita in una pista che risulta tra le mie preferite.”

“Sento intorno a me – conclude il pilota Trentin – grande stima da parte del team, lavoriamo tutti sulla stessa lunghezza d’onda e l’affiatamento che si è creato fa ben sperare per il proseguo del campionato, partendo già dalla prossima gara di Misano Adriatico.”

Grazie inoltre al coinvolgimento del comando di polizia locale verranno segnalati gli incidenti che dovessero creare prolungate interferenze alla circolazione.

A presentare il nuovo servizio c’erano  l’assessore alla progettazione e sostenibilità urbana Antonio Dalla Pozza e Lucia Pafumi, direttore ACI Vicenza, Valter Bizzotto, presidente ACI Vicenza e Danilo Spizuoco responsabile ACI Infomobility.

“Il nuovo servizio che daremo alla cittadinanza, attraverso una piattaforma sviluppata da ACI, comunicherà al cittadino le possibili interferenze alla circolazione veicolare determinate dagli eventi che si possono verificare sul territorio – ha dichiarato l’assessore alla progettazione e sostenibilità urbana Antonio Dalla Pozza -. Il settore mobilità e trasporti da tempo sta migliorando la comunicazione al cittadino attraverso vari strumenti tra cui la segnaletica di indirizzamento, per invitare ad effettuare percorsi alternativi, a cui ora si va ad aggiungere questo nuovo servizio. Ad oggi solo due grandi città usufruiscono di questa piattaforma, Milano e Roma; abbiamo quindi deciso di aderire rapidamente alla proposta fatta da ACI, a cui va il nostro ringraziamento per averci scelto tra le prime città che utilizzeranno il servizio, perché crediamo che sarà particolarmente utile proprio a Vicenza, città dall’elevato tasso di motorizzazione e priva di tangenziali. Ricordo che i dati Istat di alcuni anni fa hanno fa inserito Vicenza al terzo posto, dopo Milano e Monza, per il rapporto tra la lunghezza lineare della rete stradale e la lunghezza lineare delle auto che la percorrono pari al 103%. Il settore mobilità e trasporti avrà il compito di alimentare la piattaforma con i dati a cui si aggiungeranno quelli che la polizia locale fornirà segnalando gli incidenti stradali”.

E poi intervenuto Valter Bizzotto, presidente ACI Vicenza: “Confermando l’adesione il Comune di Vicenza ha capito quanto importante possa essere questo nuovo sevizio per indirizzare gli automobilisti verso una viabilità alternativa rispetto alle strade più trafficate a causa degli eventi segnalati nella piattaforma. Sarà sicuramente d’aiuto per snellire il traffico”.

“Il lavoro in sinergia tra ACI, che cerca sempre di essere accanto all’automobilista, e Comune di Vicenza consente di essere di supporto al cittadino – ha detto Lucia Pafumi, direttore ACI Vicenza -. Oggi annunciamo l’avvio di un cammino insieme verso la realizzazione di un nuovo servizio di utilità che cercheremo poco alla volta di implementare”.

“Il servizio è pensato per l’utenza del territorio, sia turisti che pendolari, fornendo una serie di informazioni che consentono di programmare gli spostamenti scegliendo il percorso migliore – ha spiegato Danilo Spizuoco, responsabile ACI Infomobility -. Sicuramente l’impegno dell’aggiornamento della piattaforma sarà in capo al Comune: l’attività avrà come risultato la visibilità in una mappa. Cliccando i vari simboli si potrà visualizzare la descrizione dell’evento. Tutte le informazioni inserite verranno raccolte da ACI in notiziari trasmessi alle radio locali che saranno così in grado di informare i cittadini: inoltre attraverso il proprio cellulare sarà possibile ascoltare l’ultimo notiziario trasmesso utilizzando una app gratuita”.

“La piattaforma entrerà in funzione a settembre. – ha concluso Dalla Pozza -. L’obiettivo sarà quello di fornire tutte le notizie di viabilità, utilizzando anche le informazioni, fornite da AIM mobilità sulla disponibilità dei parcheggi e quelle di SVT sulla percorrenza dei mezzi pubblici. Il notiziario radio ACI sarà certamente d’aiuto a chi è alla guida e che pertanto non può distrarsi”.

“Luceverde” è un servizio su piattaforma web già attivo a Milano (http://www.milano.luceverde.it/) e a Roma (http://roma.luceverde.it/); attraverso una grafica semplice, una simbologia conosciuta e stringate ed essenziali informazioni, l’automobilista -ma più in generale la cittadinanza- potrà avere sotto controllo le interferenze sui suoi percorsi in città.

Il protocollo d’intesa approvato dalla giunta, su proposta dell’assessore alla progettazione e sostenibilità urbana Antonio Marco Dalla Pozza, prevede che ACI fornisca la piattaforma informatica con la necessaria formazione e gestione; il Settore mobilità e trasporti, nell’ambito delle attività del Mobility Management, curerà l’inserimento in tempo reale delle informazioni, contestualmente all’emissione delle ordinanze che disciplinano cantieri e manifestazioni. Si tratta di un’ulteriore canale informativo, che non sostituisce la normale comunicazione effettuata dal Comune di Vicenza in relazione ai cantieri e alla manifestazioni con impatti sulla viabilità, nell’ottica di una sempre maggiore informazione all’automobilista.