“La proposta di legge della maggioranza  in cui si chiede più controllo e sorveglianza sanitaria nei Centri di accoglienza per immigrati non affronta i nodi cruciali del fenomeno e in qualche modo ripropone quanto già previsto dalla normativa nazionale. Per superare misure-spot non particolarmente efficaci serve invece un reale coordinamento che veda la Regione Veneto in funzione di regia, come già avviene  per esempio in Lazio o in Lombardia”. Ad affermarlo sono i Consiglieri regionali del Partito Democratico Francesca Zottis, Claudio Sinigaglia, Orietta Salemi, Bruno Pigozzo e Alessandra Moretti commentando l’audizione in Quinta commissione della Caritas in merito al Pdl 207.

Il documento approvato oggi prende spunto da un decalogo che era stato promosso nei mesi scorsi dal “Coordinamento dei risparmiatori di Veneto Banca e Popolare di Vicenza”, composto da Codacons Veneto, Anla-Associazione nazionale lavoratori anziani del Veneto e Federanziani. Bene che le istituzioni abbiano recepito i suggerimenti giunti a gran voce dalle associazioni che si occupano di assistere migliaia di cittadini coinvolti nel crollo delle azioni delle due banche venete e defraudati dei loro risparmi.

Ora c’è da sperare solo che alle parole seguano i fatti, e che la “Carta del Risparmio” non si trasformi presto in “carta straccia”.

Ma vediamo più nel dettaglio alcuni punti su cui si è impegnato il Consiglio.

Bene innanzitutto che si punti sulla formazione e sulla scuola per promuovere la cultura della sobrietà (sic) e del risparmio. Anche se qui non stiamo parlando di gente che scialacquava a destra e a manca ma di persone convinte ad investire da operatori finanziari che li consigliavano in proposito.

Si vuole poi tutelare e attuare pienamente l’articolo 47 della Costituzione (“La Repubblica incoraggia e tutela il risparmio in tutte le sue forme; disciplina, coordina e controlla l’esercizio del credito...). Ma perché non si è fatto fino ad ora? Forse che la Costituzione fino a ieri non andava applicata? E se è così, chi e perché non lo ha fatto?

In terzo luogo si vuole rendere la Giornata del Risparmio (31 ottobre) un’importante occasione come momento di dialogo e formazione ecc… Anche qui: non è vero che la Giornata del Risparmio è in vigore sin dal 1924? Cioè da più di 90 anni? Allora bisognerebbe capire cosa cambierà da domani.

Più concreta sembra la proposta di istituire un’Autority regionale di rating “composta da componenti del Consiglio regionale, componenti della Giunta regionale, componenti dell’Avvocatura regionale, Sindaci, Associazione di tutela dei consumatori e Banca d’Italia”. Sperando, perché l’esperienza spinge a crederlo, che non diventi l’ennesimo poltronificio occupato manu militari dai partiti con i loro fedelissimi e trombati vari.

Insomma, tante intenzioni positive. E le parole certo hanno un valore, ma in politica i fatti contano di più. E se è vero che «Quello che è successo con Veneto Banca e Popolare di Vicenza è un vero e proprio Vajont del risparmio», come ha detto Franco Conte, presidente di Codacons Veneto, allora speriamo che questa “Carta del Risparmio” non sia solo una diga costruita con ramoscelli. E che non diventi presto “carta straccia”.

Ecco il testo approvato dal Consiglio Regionale del Veneto:

“Il Consiglio regionale del Veneto si impegna a: – Volgere le proprie scelte e il proprio agire politico verso la tutela e la piena attuazione dell’ Articolo 47 della Costituzione. – Coinvolgere e stimolare il mondo della formazione, dalla scuola alle agenzie educative al fine di promuovere una consapevole cultura della sobrietà e del risparmio. – Rendere la “Giornata del Risparmio”, il 31 ottobre, un’importante occasione per riproporre il risparmio nelle scuole, nelle istituzioni finanziarie e tra i cittadini, come momento di dialogo e formazione, individuando la cultura del risparmio come disciplina di tutta la comunità per un uso più consapevole della ricchezza.  – Istituire a livello regionale un riconoscimento che valorizzi iniziative formative di tutela del risparmio, rendendole pubbliche e diffondendole come best practice.- coinvolgere le organizzazioni di rappresentanza delle imprese produttive, cooperative e non profit in una adeguata campagna di valorizzazione del risparmio.  – Creare un’Autority regionale di rating, composta da componenti del Consiglio regionale, componenti della Giunta regionale, componenti dell’Avvocatura regionale, Sindaci, Associazione di tutela dei consumatori e Banca d’Italia, con il compito di promuovere la correttezza ed adeguatezza della comunicazione degli operatori nel campo finanziario e la coerenza con i principi etici ai quali dichiarano di ispirarsi, incaricando il Presidente del Consiglio regionale di darne attuazione. Il Consiglio  si impegna altresì a promuovere la diffusione della stessa “Carta del Risparmio” presso le Istituzioni del Veneto, incentivandole a darne attuazione anche adattandone ed armonizzandone i contenuti in relazione ai ruoli e alle funzioni specifiche detenute e svolte da ogni singola Istituzione territoriale”.

Nella giornata di domenica 19 febbraio, un treno regionale in partenza da Bassano del Grappa alle ore 9.23 è stato costretto a fermarsi e a far scendere dei passeggeri nella stazione di Maerne, in provincia di Venezia, causando così disagi e ritardi lungo tutta la tratta che collega Bassano a Venezia.

Il primo ad intervenire è Nicola Finco, capogruppo della Lega Nord in Consiglio regionale del Veneto, che accusa Trenitalia di non aver saputo gestire l’afflusso di viaggiatori in occasione di un evento ampiamente prevedibile. “È inaccettabile che Trenitalia si faccia trovare impreparata per un evento da tempo programmato. Ho chiesto alla Giunta regionale che si attivi per potenziare il servizio sulla tratta Bassano-Venezia”, ha dichiarato Nicola Finco, capogruppo della Lega Nord in Consiglio regionale del Veneto. “Il Carnevale di Venezia – afferma Finco – non può certo essere considerato un evento imprevisto: tutt’altro. Nonostante ciò, Trenitalia ha dimostrato ancora una volta la sua totale incapacità nel programmare le corse verso la città lagunare”. “Obbligare a far scendere dei passeggeri, creando inoltre disagi ad altri, è un atto che non può trovare alcuna giustificazione” ha proseguito Finco. “Mi auguro che non solo vengano rimborsati i biglietti a tutti gli utenti del treno, ma che, una volta per tutte, Trenitalia formuli un piano dell’offerta che tenga anche conto degli specifici eventi presenti sul territorio”.

L’accusa di Finco viene però rispedita al mittente da Bruno Pigozzo, consigliere regionale PD. “Pur condividendo il disappunto del consigliere Finco in merito ai gravi disagi su numerose tratte ferroviarie del Veneto in occasione del Carnevale di Venezia, ricordo al Capogruppo della Lega che con la sua interrogazione ha sbagliato bersaglio: la programmazione è fatta dalla Regione, quindi la prima responsabilità è politica”. Pigozzo stigmatizza in una nota “gli inaccettabili disservizi” che si sono verificati nella giornata inaugurale del Carnevale veneziano, con convogli strapieni e passeggeri costretti a scendere per motivi di sicurezza, nonostante avessero pagato il biglietto, chiamando però direttamente in causa la Giunta: “È la Regione che firma con Trenitalia il contratto di servizio – prosegue l’esponente democratico – e il dimezzamento delle corse nel fine settimana è un fatto risaputo. Ma visto che il Carnevale non è un evento imprevedibile, bensì arriva puntualmente ogni anno, è stata una negligenza non mettere nero su bianco un aumento dell’offerta per venire incontro alla grande affluenza di turisti e visitatori. È inammissibile farsi trovare impreparati e lamentarsi dopo”.

“Invito dunque Finco a uscire dalla demagogia e ad entrare nella realtà. Chiedo perciò con forza all’assessore regionale De Berti – conclude Pigozzo – che vengano subito prese le misure necessarie per garantire un servizio di qualità già dal prossimo weekend che sarà il clou dell’intera manifestazione veneziana”.

Le Ferrovie hanno giustificato i disagi affermando che dagli organizzatori del carnevale di Venezia non erano giunte richieste di potenziamento dei collegamenti con il capoluogo lagunare in occasione dell’evento carnevalesco. Un sistema di sicurezza inoltre, riferiscono le Fs, impedisce ai treni di procedere in condizioni di grave sovraffollamento.