Presentazione della manifestazione

La manifestazione è stata presentata a Palazzo Trissino in sala Bernarda dall’assessore alla formazione Umberto Nicolai e dagli organizzatori.

I percorsi previsti sono due: il Mediofondo di 95 chilometri con 1.550 metri di dislivello, obbligatorio per i Cicloturisti, e il Granfondo di 130 chilometri con 2.450 metri di dislivello, aperto agli amatori agonisti.

Le operazioni preliminari (verifica tessere, ritiro numero e pacco gara, iscrizioni) si svolgeranno a Vicenza, in viale Roma, sabato 21 aprile, dalle 15 alle 19, e domenica 22 aprile, dalle 6 alle 7.30.

Possono partecipare tutti i tesserati ACSI e tutti gli enti e federazioni aderenti alla Consulta nazionale ciclismo con validità della tessera per l’anno 2018. Per i non tesserati a un ente della Consulta c’è la possibilità di partecipazione presentando il certificato medico agonistico per attività del ciclismo e sottoscrivendo una tessera giornaliera al costo di 10 euro.

Le premiazioni riguarderanno i primi tre atleti classificati di ogni percorso, Mediofondo e Granfondo, i primi tre di ciascuna categoria ACSI sui due percorsi e le prime dieci società per numero di iscritti.

Protezione Civile, Associazione Nazionale Carabinieri e Forze dell’ordine garantiranno il presidio.

L’assistenza sanitaria è curata dalla Croce Rossa Italiana (Comitato Locale di Vicenza con personale medico).

La Granfondo Liotto è la seconda prova del Circuito Zero Wind Show (www.zerowindshow.com) e fa parte del Campionato Nazionale ACSI.

Informazioni: www.granfondoliotto.it, info@granfondoliotto.it, 0444-507641, 3382563677.

Modifiche alla viabilità

I ciclisti, da viale Roma, raggiungeranno viale Dalmazia, viale X Giugno (pontara Santa Libera), viale Risorgimento, piazzale Fraccon, Borgo Berga, viale Riviera Berica, strada delle Grancare fino all’uscita dal territorio comunale per raggiungere Arcugnano e successivamente i comuni attraversati dalla gara. I partecipanti rientreranno in città da via Breganzola per proseguire in viale Sant’Agostino, via Vaccari, via Rossi, via Ferreto de’ Ferreti, viale Verona, corso SS. Felice e Fortunato, piazzale De Gasperi fino a viale Roma, dove si concluderà la gara.

Per consentire lo svolgimento della gara sono necessarie consistenti modifiche alla viabilità che potranno arrecare, in alcune occasioni, disagi ai cittadini.

In fase di avvio della gara, dalle 8.15 alle 8.45 circa, rimarranno chiusi viale Risorgimento Nazionale, piazzale Fraccon, Borgo Berga e viale Riviera Berica, da viale dello Stadio a strada Grancare, nonché lo svincolo di Campedello-Riviera Berica in uscita dalla tangenziale sud. La chiusura alla circolazione del tratto di viale della Riviera Berica sarà limitato al tempo strettamente necessario al passaggio della manifestazione. Alcune strade laterali a viale della Riviera Berica, con fondo cieco, risulteranno isolate. Da e per il quartiere di Santa Croce Bigolina – Longara sarà sempre possibile utilizzare strada della Commenda.

Al rientro della manifestazione sul territorio comunale, tutte le zone gravitanti su viale Sant’Agostino, via Vaccari, viale Verona, corso SS. Felice e Fortunato avranno ripercussioni viabilistiche dalle 9.45 alle 14.

In particolare: dal quartiere dei Ferrovieri – zona Est (via Baracca, quartiere Medaglie d’oro, e PP3) si entrerà e uscirà solo da via Maganza, con direzione verso viale Risorgimento.

Per il quartiere dei Ferrovieri – zona Ovest (via Rossi e laterali verso la zona industriale) si accederà solo dal cavalcavia Ferreto de Ferreti e si uscirà su viale Sant’Agostino con direzione Arcugnano – zona industriale.

Inoltre, viale Sant’Agostino risulterà chiusa in entrambe le direzioni tra viale dell’industria e viale della Tecnica.

Corso SS. Felice e Fortunato e viale Verona saranno percorribili solo nella direzione dal centro storico verso Ponte Alto. Viale Verona sarà chiusa, con direzione centro, dalla rotatoria di viale Crispi, con direzione obbligatoria su quest’ultimo; sarà possibile proseguire solo per accesso al cavalcavia Ferreto de Ferreti e, quindi, al quartiere dei Ferrovieri – zona Ovest.

Viale Fusinato e viale Maganza saranno percorribili solo fino a via Vaccari.

Corso San Felice resterà, invece, chiuso da piazzale De Gasperi alla rotatoria di viale Milano.

Da viale Mazzini alla rotatoria con viale Milano sarà possibile unicamente svoltare a destra su corso San Felice e Fortunato; non sarà possibile proseguire verso la stazione ferroviaria.

I percorsi degli autobus saranno deviati: per informazioni consultare il sito http://www.svt.vi.it/

Dalle 10 alle 14 non sarà possibile utilizzare l’auto nelle seguenti vie o tratti di via: viale Sant’Agostino, intero sviluppo, lato civici dispari; viale Sant’Agostino, su entrambi i lati, nel tratto da viale della Tecnica a viale dell’Industria; via Vaccari, su entrambi i lati, nel tratto da via Ferreto de’ Ferreti a via Rossi; via Rossi, su entrambi i lati, nel tratto da via Vaccari a Ferreto de’ Ferreti; viale Verona, tratto civici dispari, nel tratto da via Ferreto de’ Ferreti a via D’Annunzio; corso SS. Felice e Fortunato, lato civici dispari, nel tratto da via D’Annunzio a viale Milano; corso SS Felice e Fortunato, entrambi i lati, nel tratto da viale Milano a piazzale De Gasperi; via Carli, via Cecchin, via San Desiderio.

Strada Ponte del Quarelo e via Valdorsa: ingresso e uscita da via Valdorsa, compatibilmente all’andamento della manifestazione e con assistenza della polizia locale, con provenienza da Ferrovieri e direzione verso Arcugnano; via Donizzetti, via Ponchielli e via D’Annunzio: ingresso e uscita da viale Verona, compatibilmente all’andamento della manifestazione e con assistenza della polizia locale, con provenienza dal centro storico e direzione verso Ponte Alto.

L’iniziativa è stata presentata oggi in sala Bernarda da Umberto Nicolai, assessore alla formazione del Comune di Vicenza; il comitato organizzatore composto da Luigina e Pierangelo Liotto e da Stefano Tronca; il presidente nazionale ACSI Emiliano Borgna; Angelo Furlan, ex ciclista professionista vicentino; Alessandro Bertuola, ex ciclista professionista, vincitore della Granfondo Liotto 2015. Era presente, inoltre, anche Claudio Pasqualin.

La gara inizierà alle 8.30 con arrivo dei primi partecipanti in città alle 11.

I ciclisti, da viale Roma, raggiungeranno viale Dalmazia, viale X Giugno (pontara Santa Libera), viale Risorgimento, piazzale Fraccon, Borgo Berga, viale Riviera Berica, strada delle Grancare fino all’uscita dal territorio comunale per raggiungere Arcugnano e successivamente i comuni attraversati dalla gara. I partecipanti rientreranno in città da via Breganzola per proseguire in viale Sant’Agostino, via Vaccari, via Rossi, via Ferreto de’ Ferreti, viale Verona, corso SS. Felice e Fortunato, piazzale De Gasperi fino a viale Roma, dove si concluderà la gara.

I percorsi della Granfondo – mediofondo di 95 chilometri e 1400 metri di dislivello e granfondo di 130 chilometri e 2300 metri di dislivello – sono attesi ed affascinanti.

I partecipanti potranno ritirare i numeri di gara, con la verifica delle tessere e la consegna dei pacchi gara, sabato 29 aprile dalle 15 alle 19 e domenica 30 aprile dalle 6 alle 7.30.

La Granfondo Liotto è una dei numerosi eventi che hanno dato a Vicenza l’opportunità di essere nominata “Città europea dello sport 2017”. Quest’anno l’assessorato alla formazione, in collaborazione con l’assessorato alla crescita, offrirà ai partecipanti l’ingresso musei cittadini con un biglietto ridotto.

“La Granfondo Liotto è una grande corsa per la città che si inserisce all’interno del fitto calendario di proposte per il 2017, anno in cui Vicenza è Città europea dello sport – è intervenuto l’assessore alla formazione Umberto Nicolai -. Mi piacerebbe che i cittadini sentissero tutte queste iniziative come proprie e come vere occasioni per far conoscere anche a chi non è di Vicenza tutto ciò che ha la città da offrire. A partire dalle bellezze artistiche che il Comune, grazie all’assessorato alla crescita, sta valorizzando e che i partecipanti della Granfondo Liotto potranno conoscere usufruendo di uno sconto per visitare i musei. L’organizzazione di un evento della portata della Granfondo Liotto – prosegue l’assessore – prevede uno sforzo organizzativo notevole e il coinvolgimento di istituzioni e di numerosi volontari che ogni anno si impegnano per dare un ottimo risultato dal punto di vista dell’accoglienza e della sicurezza. Per garantire lo svolgimento della gara ci saranno delle modifiche alla viabilità e la chiusura di alcune vie: chiedo pertanto ai cittadini di pazientare, di essere comprensivi e magari di cogliere l’occasione per godere della manifestazione e assistere al passaggio dei concorrenti”.

“Vi porto i saluti dell’amministrazione comunale e, in particolare, dell’assessore alla formazione Umberto Nicolai – ha dichiarato l’assessore alla progettazione e sostenibilità urbana Antonio Marco Dalla Pozza –. La manifestazione è arrivata a Vicenza lo scorso anno con un successo straordinario dal punto di vista del coinvolgimento della città e della valorizzazione delle bellezze paesaggistiche. Nell’ambito del mio assessorato ho sostenuto fortemente la bici come mezzo di trasporto sostenibile per una mobilità che migliora l’ambiente, la salute e la vivibilità delle città. Eventi come questo permettono di mettere in risalto eccellenze del nostro tessuto imprenditoriale come la storica azienda veneta Cicli Liotto Gino&figli che ha saputo trasformare la propria attività imprenditoriale in una manifestazione piena di passione. Ringrazio, quindi, la famiglia Liotto per l’organizzazione di un evento di tale portata che, tra l’altro, ben si inserisce nel calendario delle iniziative di Vicenza candidata a Città Europea dello Sport 2017, e auguro loro che i numeri della scorsa edizione siano ampiamente superati”.

La gara inizierà alle 9 con arrivo dei primi partecipanti alle 11.30, sempre in viale Roma, e si terrà fra la città di Vicenza, le opere d’arte palladiane ed i colli Berici secondo lo slogan di questa edizione “Sport, natura e cultura”.

Sono attesi 2000 partecipanti che si sfideranno in due itinerari che attraverseranno 12 comuni: un percorso mediofondo di 95 chilometri, 1400 metri di dislivello e 6 salite impegnative, e un granfondo di 137 chilometri, 2300 metri di dislivello e 5 salite di rilievo.

La prestigiosa competizione è collocata all’interno del campionato nazionale ACSI, seconda tappa Alé Challenge e terza appassionante sfida dell’innovativo Zero Wind Show, un nuovo format atto a valorizzare le bellezze paesaggistiche nostrane.

Novità di quest’anno è la gara dedicata ai più giovani di sabato 9 aprile: la Liotto Junior Race, l’itinerario di 550 metri per i ragazzi dai 7 ai 12 anni, probabili “partecipanti futuri” della granfondo.

Il percorso

Dalla zona limitrofa a Campo Marzo i cicloamatori usciranno dal centro storico vicentino passando per il Teatro Olimpico, prima di scorgere Villa “La Rotonda”. Lasciando la Riviera Berica dopo pochi chilometri si addentreranno in una strada secondaria che porta al lago di Fimon, e d’innanzi ci troveranno la prima asperità di giornata: la Fimon – San Gottardo con pendenze massime del 14%. Un lungo saliscendi porterà alla discesa di Zovencedo, con tratti tecnici seguiti da una serie di tornanti e rettilinei regolari. All’abitato di Villa del Ferro inizierà una delle rampe più impegnative: la salita del Botteghino. Primo giro di boa in località Stamberga, lungo i 17 chilometri pianeggianti di Orgiano (chilometro 43 – primo ristoro completo). A quel punto i partecipanti di entrambi i percorsi affronteranno una delle salite più arcigne: la San Germano dei Berici – strada Lupia che traghetterà i concorrenti dalla Val Liona all’altopiano di Pozzolo (4 chilometri con una pendenza media del 9% nella prima metà ed una massima del 20%).

Proprio a Pozzolo verrà collocato il bivio tra i due tracciati, ove i concorrenti della ‘granfondo’ svolteranno a destra. Seguiranno, per questi ultimi, i tratti coinvolti dal passaggio del Giro d’Italia 2013 ed i vigneti della strada dei Vini DOC dei colli Berici. Al chilometro 80 inizierà la salita più lunga, conosciuta dagli appassionati come Salita degli Ulivi. Un tratto vallonato e discese tecniche ricondurranno a Pozzolo, ove il percorso ‘granfondo’ si ricollegherà con il ‘mediofondo’. L’ultima fatica di giornata sarà la salita che da San Valentino fa giungere a Perarolo, con un falsopiano finale all’altezza della pineta, prima di affrontare il ciottolato in prossimità della chiesa vescovile e gustarsi la vista sul borgo antico ai piedi della Rocca risalente al X secolo.

La picchiata verso Arcugnano sarà preludio dell’arrivo in viale Roma, a conclusione della maestosa ed avvincente ‘galoppata’ sui monti Berici.

Più ristori, chiusure al traffico e parcheggi in sicurezza

I promotori del contest sulle due ruote si sono impegnati in sinergia con le amministrazioni comunali di tutti i paesi attraversati dalla corsa per garantire ai partecipanti della competizione vicentina la massima sicurezza in entrambi i tracciati. Per quanto riguarda i ristori, ne saranno previsti tre sull’itinerario mediofondo e quattro sul percorso granfondo.

Durante la gara stessa sarà chiusa al traffico la Riviera Berica e riservata ai cicloamatori una corsia preferenziale posta dall’ultima discesa sino all’arrivo in viale Roma.

Al termine della sfida, il comitato organizzatore della Granfondo Liotto darà la possibilità di parcheggiare la propria bicicletta in assoluta sicurezza accanto al “riso party”, preparato dal “comitato festa del riso di Grumolo delle Abbadesse” per tutti i partecipanti.

250 i volontari impegnati nell’organizzazione

La Granfondo Liotto non sarebbe così conosciuta ed amata senza l’aiuto dell’anima e delle ‘braccia forti’ della manifestazione: sono 250 i volontari, tra alpini, protezione civile, associazione nazionale carabinieri in congedo, che ogni anno si adoperano per rendere il contest “delle meraviglie vicentine” una gara d’alto livello per appassionati di ogni tipo, sia per chi concorre per la classifica finale ed il successo, sia per chi si vuole semplicemente godere una ‘sgambata’ domenicale in sella ad una bicicletta. La Croce Rossa Vicenza sarà presente con 4 ambulanze, 2 medici e un posto medico avanzato in Campo Marzo.

Il circuito Zero Wind Show

La Granfondo Liotto di domenica 10 aprile sarà palcoscenico d’élite di alcuni prestigiosi circuiti. Uno di questi è l’innovativo Zero Wind Show – il circuito che premia la passione, ovvero un nuovo modo di vivere ed intendere la bicicletta, un format no stress che si pone come primo intento quello di valorizzare le bellezze culturali e paesaggistiche del nostro paese. La granfondo del Vicentino sarà dunque terza tappa di un challenge che proporrà sfide appassionanti lungo panorami mozzafiato e percorsi che si assoceranno al concetto di benessere, senza abbonamenti, griglie o tensioni di sorta.

Per far parte dello Zero Wind Show, infatti, basterà iscriversi alle singole gare. Il computo totale dei chilometri supererà i 1000 andando oltre i 16000 metri di dislivello, ‘assaporando’ cultura e scenari impagabili, dai marittimi ai montani, ancor più eccitanti se visti dal sellino di una bicicletta.

Si partirà il 28 marzo con la Gran Fondo Davide Cassani di Faenza, secondo appuntamento con la Granfondo Selle Italia di Cervia del 3 aprile, il terzo, come annunciato, sarà la Granfondo Liotto di Vicenza del 10 aprile, quarto a Desenzano del Garda con il Colnago Cycling Festival dell’8 maggio, quinto con la Granfondo degli Squali di Cattolica del 15 maggio, sesto con la 3 Epic Cycling Road del 4 giugno al cospetto delle Tre Cime di Lavaredo, settimo con la Marcialonga Cycling Craft delle Valli di Fiemme e Fassa del 12 giugno, e sfida conclusiva con la Granfondo Città di Padova del 26 giugno.

Sabato 9 aprile per i giovanissimi la Junior Liotto Race

Accanto alla Granfondo Liotto sabato 9 aprile alle 13 si terrà una manifestazione riservata ai giovanissimi dai 7 ai 12 anni: la Junior Liotto Race, una vera e propria gara su un tracciato di 550 metri all’interno di Campo Marzo. Potranno partecipare anche i possessori delle biciclette elettriche e-bike, regolarmente iscritte con partenza dall’ultima griglia. Si tratta di un semplice percorso dal quale, secondo gli organizzatori, può nascere qualcosa di grande: la passione per il mondo della bicicletta potrebbe coinvolgere i ragazzi portandoli a diventare, in futuro, i prossimi concorrenti della ‘gara dei grandi’.