In Italia – spiega Uecoop – già 1 veicolo da lavoro su 4 si trova nella fascia di quelli più rispettosi per l’ambiente riferita alle classi Euro 6 ad Euro 5 adeguati ai più avanzati limiti anti inquinamento che ormai da nord a sud sempre più amministrazioni comunali e regionali applicano sui propri territori per ridurre l’impatto dello smog. In questo panorama – sottolinea Uecoop – furgoni e camion rappresentano strumenti di lavoro per molte delle oltre 80 mila cooperative operanti in Italia con una diffusione sempre maggiore di veicoli meno inquinanti incentivata anche dal fatto che sempre più spesso nei capitolati di appalto pubblici e privati vengono previsti punteggi aggiuntivi per chi utilizza nell’attività professionale mezzi a basso impatto di smog.

Uno sforzo per la sostenibilità e il rispetto dell’ambiente – evidenzia Uecoop – che deve però sempre fare i conti con l’investimento, a volte problematico per una piccola cooperativa, per l’acquisto di un’auto o di un furgone nuovi, problemi ai quali aggiungere il costo assicurativo e non da ultimo quello per il carburante con il diesel cresciuto del +4% negli ultimi tre mesi fino a una media di 1,56 euro al litro, mentre la benzina è salita del +1,8% fino a 1,65 al litro, con l’Italia – rileva Uecoop – al sesto posto nella top ten mondiale dei Paesi con il pieno più costoso. Per questo – conclude Uecoop – è necessario potenziare il sistema degli incentivi statali come sta facendo, ad esempio la Germania che ha stanziato 107 milioni di euro per l’acquisto di bus meno inquinanti con il via libera della Commissione Ue al contributo pubblico proprio perché aiuta a ridurre le emissioni.

Ennesimo incidente mortale nelle strade venete tra weekend e ponte del 25 aprile. Questa mattina, intorno alle 7.30, un altro gravissimo fatto di cronaca è stato registrato tra i caselli di Vicenza Est e Vicenza Ovest in direzione Milano. All’altezza delle gallerie, per cause ancora in corso di accertamento, quattro tir si sono tamponati violentemente. Per uno dei 4 autisti non c’è stato scampo. I pompieri hanno faticato non poco ad estrarre la vittima dalle lamiere e, nonostante il Suem sia giunto subito sul posto, è deceduto per le gravi ferite riportate nel tremendo scontro.

A causa del tremendo tamponamento il casello in entrata di Vicenza Est è stato chiuso, le auto sono state fatte transitare in un unica corsia causando non pochi disagi e creando 12 km di coda. In seguito all’incidente è stato deciso di chiudere anche il casello di Grisignano paralizzando completamente la viabilità con conseguente traffico in tilt. Forti ripercussioni anche nelle strade cittadine secondarie.

“L’inizio dei lavori –precisa l’assessore ai Lavori Pubblici Angelo Frigo– era previsto nel mese di giugno ma è stato spostato a settembre a causa di un ricorso presentato da una delle aziende che ha partecipato alla gara d’appalto e che ha sollevato dubbi sulla procedura seguita. A fine cautelativo l’Amministrazione ha ritenuto opportuno rivolgersi all’autorità deputata al controllo della regolarità dei Lavori Pubblici, che ha dato ragione al Comune sulla correttezza della procedura. L’Autorità ci ha dato ragione,ma il procedimento ha fatto slittare i tempi”.

Per evitare di effettuare le lavorazioni più complicate nei mesi più brutti dell’anno, l’Amministrazione ha così deciso di suddividere le lavorazioni in due fasi.

“Una prima fase prende avvio nel mese di settembre” continua l’assessore Frigo.“Verranno svolte le lavorazioni esterne alla carreggiata stradale, quelle,cioè, che non prevedono modifiche e disagi alla viabilità e riguarderà la predisposizione degli spazi esterni alla rotatoria. Una seconda fase prenderà avvio nel mese di marzo, quando verrà realizzata la vera e propria rotatoria,con la modifica della circolazione dei veicoli”.

“In questo modo” conclude Frigo, “facciamo di necessità virtù. Avremmo preferito non incappare nel ricorso, ma non potendo fare altro, abbiamo cercato di evitare che i cittadini ne subiscano le conseguenze”.

“La Strada Provinciale Valchiampo –dichiara il sindaco Giorgio Gentilin- costituisce la principale nervatura della circolazione della vallata del Chiampo, sul quale insistono significativi flussi veicolari durante l’arco della giornata. Per questo siamo orgogliosi di poter annunciare l’inizio del cantiere. La rotatoria porterà beneficio all’intera vallata, non solo ad Arzignano”.

Sono stati registrati complessivamente nelle due direzioni dimarcia circa 26.500 passaggi giornalieri nella sezione di Via dei Mille e circa 10.000 in quella di Via San Zeno.

In particolare è stata rilevata una presenza di veicoli pesanti che supera il 10%. “I lavori previsti –conclude Gentilin- fanno parte di una serie di interventi stradali che l’Amministrazione sta conducendo al fine di migliorare la circolazione dei veicoli ma ancor di più allo scopo di incrementare la sicurezza dei transiti e delle persone”.