L’innovativo servizio, che si aggiunge a quello tradizionale nelle fasce orarie in cui il passaggio degli autobus è meno frequente, prende il via domani giovedì 6 dicembre in due zone della città: quella di Polegge, strada Marosticana, Laghetto, viale Cricoli, viale Rodolfi e viale Ferrarin e quella di strada di Bertesina, San Pio X, Setteca’ e vialo Camisano.

A gennaio il servizio partirà anche in altre due zone della città: quella di Maddalene, Biron, il Villaggio del Sole e via Fermi; quella di Casale, San Pietro Intrigogna, via Martiri delle Foibe e il parcheggio dello Stadio; successivamente il servizio sarà attivato nella zona industriale ovest, compresa la Fiera e in via Moneta (zona Pomari).

In sostanza, da lunedì a sabato, dalle 8.30 alle 12.00 e dalle 14.30 alle 17.30, ovvero quando il servizio ordinario del trasporto pubblico locale nelle aree periferiche è meno frequente, sarà possibile prenotare per essere prelevati ad una fermata dedicata all’interno della zona per essere condotti fino a una fermata di interscambio con linee ad alta frequenza o ad altra fermata tra quelle previste.

Il servizio a chiamata costerà 2 euro (biglietto di corsa semplice comprensivo di 60 minuti nella rete urbana e suburbana, da acquistare a bordo o alle biglietterie Svt di viale Milano e di viale Fusinieri) o, in via sperimentale, sarà utilizzabile obliterando l’abbonamento urbano e suburbano di Vicenza.

La prenotazione del servizio, potrà essere effettuata attraverso quattro differenti modalità, unico caso ad oggi in Italia di attivazione contemporanea: call center telefonico (in tempo reale e fino ad una settimana prima della prenotazione) chiamando lo 04441970029 da lunedì a sabato dalle 7 alle 20; attraverso il sito web http://perimetro.svt.vi.it/PrenotazioniWeb o scaricando l’app gratuita PERI_METRO’ da Goolge play o Apple Store; con SMS registrandosi una prima volta nel sito http://perimetro.svt.vi.it/PrenotazioniWeb e inviando un messaggio al 340 0669993 con la sequenza Codice zona spazio Numero palina inizio viaggio spazio Numero palina fine viaggio spazio Numero passeggeri (per trasporto persone con disabilità aggiungere P); infine utilizzando la colonnina di chiamata (nelle 23 fermate dove disponibile) attivando il servizio con la propria Svt Card, da richiedere nelle biglietterie di viale Milano e Fusinieri per chi non ne è già in possesso. Le informazioni sulle zone e i numeri delle paline sono indicate ad ogni fermata.

In occasione della presentazione del servizio gestito da Svt per conto del Comune di Vicenza, questa mattina il vicesindaco Matteo Tosetto, il presidente di Svt Cristiano Eberle e il direttore generale di Svt Umberto Rovini hanno simulato una chiamata in via Lago di Fogliano.

“Questo innovativo servizio – ha ricordato il vicesindaco Matteo Tosetto – è praticamente a costo zero per la comunità vicentina perché fa parte dei progetti finanziati dallo Stato con il cosiddetto bando periferie. L’obiettivo virtuoso è potenziare la mobilità sostenibile nei luoghi periferici a bassa densità insediativa, integrando l’attuale rete del trasporto pubblico locale”.

Il finanziamento statale, pari a 1.200.380 euro, ha riguardato la fornitura di 23 nuove fermate attrezzate con colonnina di chiamata, delle relative paline, degli applicativi, gli interventi di integrazione dei sistemi di controllo e di bordo e il costo del servizio per un periodo di 6 anni. A questa somma vanno aggiunti 495 mila euro investiti da Svt per l’acquisto di 9 nuovi autobus euro 5 diesel della lunghezza di 6,30 metri, capaci di ospitare 22 passeggeri.

“Le zone della città prive di servizi o con servizi di trasporto pubblico locale insufficienti attraverso il servizio giornaliero a chiamata personalizzato potranno usufruire del collegamento alla città in modo più agevole – ha dichiarato assessore alla progettazione e sostenibilità urbana Antonio Marco Dalla Pozza –. Peri-Metrò sarà un servizio sperimentale, quasi metropolitano, quindi capillare a frequenza elevata, finanziato per cinque anni, che se funzionerà bene verrà esteso anche ad altre zone oggi non servite.

Per usufruire del nuovo servizio, sperimentale in prima battuta ma che potrebbe diventare definitivo, sarà necessario effettuare una prenotazione con sms, app, call center oppure utilizzando un’apposita colonnina collocata in alcune fermate. Si potrà prenotare anche anticipatamente, oppure il mezzo arriverà entro 30 minuti dalla chiamata dell’utente.

Il costo del progetto finanziato dal bando periferie è di 1.200.380 di cui 528.380 per acquisto e installazione di apparecchiature tecnologiche mentre 672.000 per l’attivazione per 5 anni.