Così il sindaco Francesco Rucco ha voluto commentare il cambio di passo che vede il Comune di Vicenza fortemente impegnato nella ripresa dei cantieri pubblici, nel rispetto delle norme di sicurezza anticontagio. Uno tra i più significati cantieri al via è quello di corso Santi Felice e Fortunato.

Cominciano domani giovedì 23 aprile e saranno conclusi entro venerdì 8 maggio i lavori di asfaltatura definitiva della strada, nel tratto compreso tra piazzale De Gasperi e piazzale Giusti. L’intervento segue quello già concluso nei giorni scorsi nel tratto tra piazzale Giusti a via Napoli.

Trascorso il necessario periodo di assestamento dei terreni dopo il radicale intervento realizzato l’anno scorso sui sottoservizi, l’asfaltatura definitiva di corso San Felice si sarebbe dovuta eseguire quest’estate. Considerata, però, la chiusura delle scuole per l’emergenza Coronavirus, si è deciso di anticiparla già in questo mese in cui il traffico è ancora considerevolmente ridotto.

Gli interventi in programma comporteranno sia la posa del manto d’usura sia alcune bonifiche stradali ed andranno quindi a concludere l’importante cantiere che la scorsa estate ha interessato tutto il tratto di corso san Felice e Fortunato, da piazzale de Gasperi e via Napoli, con il completo rifacimento dei sottoservizi a cura di Aim e Viacqua.

Prima della posa del manto d’usura, sarà bonificata l’intera fascia laterale della pavimentazione. Per questo specifico intervento sarà utilizzato un asfalto realizzato con bitume modificato, che aumenta la resistenza e la durata della pavimentazione. Inoltre saranno sistemati i marciapiedi dell’intero tratto, con particolare attenzione a quelli in trachite del lato verso il Giardino Salvi. Saranno infine ripulite le caditoie stradali, in gran parte sistemate durante i lavori.

Per consentire l’esecuzione dei lavori sarà istituito il restringimento della carreggiata con soppressione degli stalli di sosta e della pista ciclabile. Le auto potranno circolare, ma autocarri, bus e pullman saranno deviati in viale Roma.

Soltanto per il tempo necessario all’ultima fase di posa del manto d’usura, la strada sarà completamente chiusa alla circolazione.

Si è trattato del momento conclusivo del laboratorio di educazione stradale nell’ambito del progetto P.O.F.T. 2018/2019, denominato “On the Road. In strada sicuramente: A scuola A piedi o in bici…da soli” che, nel corso dell’anno scolastico, ha coinvolto più di 800 bambini delle classi terze, quarte e quinte delle scuole primarie della città.

Obiettivi del progetto sono l’educazione alla mobilità attiva e sostenibile oltre che alla corretta e sicura circolazione stradale tramite prove pratiche al campo scuola di via Bellini; inoltre, i ragazzi imparano ad eseguire piccoli interventi di riparazione della bicicletta.

L’iniziativa è stata realizzata in collaborazione con gli assessorati alla formazione e alle infrastrutture, la polizia locale, l’Azienda Ulss 8 Berica. Grazie all’associazione FIAB Vicenza Tuttinbici e Autoscuole Ready2Go, nelle scuole sono stati promossi i temi dell’educazione civica, del rispetto delle regole, dell’educazione stradale, del decalogo del ciclista, anche attraverso uscite specifiche nel campo scuola comunale per l’educazione stradale.

Nello specifico, attraverso un’attività didattica e metodologica guidata, bambini e ragazzi sono stati aiutati a muoversi in autonomia e sicurezza nelle vie del quartiere, grazie a percorsi sicuri, come, ad esempio, i piedibus già attivati negli scorsi anni.

“Sono molto legato a questo campo scuola che è stato realizzato nel 2012 per volontà del sottoscritto per insegnare ai bambini ad andare in bici in modo corretto – ha spiegato l’assessore alle infrastrutture Claudio Cicero –. Sono presenti un semaforo, una rotatoria, segnali stradali così da permettere ai bambini di imparare le regole del codice della strada “sul campo” e in tutta sicurezza. Ringrazio l’assessore Tolio per aver creduto in questa importante iniziativa che ha permesso di restituire nuovo impulso a una struttura a servizio non solo della zona ovest di Vicenza ma dell’intera città”.

“Si tratta di un progetto di mobilità esistente da qualche tempo ma che quest’anno abbiamo voluto fortemente rilanciare, mettendo a disposizione delle scuole il trasporto gratuito per raggiungere la struttura e investendo nella pubblicità dell’iniziativa – ha precisato l’assessore alla formazione Cristina Tolio –. Questo ha permesso di ottenere una fortissima adesione da parte degli istituti scolastici che, mi auguro, si ripeta anche il prossimo anno visto che la sosterremo sicuramente. Imparare giocando è il massimo, soprattutto in tema di educazione civica. Il primo giocattolo importante che diamo ai nostri figli è la bici, ma bisogna trasmettere ai bambini la consapevolezza che si tratta di un mezzo di trasporto che deve ripettare le regole del codice della strada ma che si deve anche far rispettare”.

Laboratori di educazione stradale per scuole primarie

Nel corso dell’anno scolastico 2018/2019 i laboratori di educazione stradale per scuole primarie sono stati gestiti da Autoscuole Ready2Go che ha proposto un percorso strutturato che si è svolto in quattro incontri per ogni classe.

Nel dettaglio, sono stati proposti tre interventi in aula con l’utilizzo di materiale didattico e tecniche partecipative per l’acquisizione delle competenze del pedone e del ciclistica.

Il percorso si è concluso con una prova pratica – momento rilevante sul piano educativo ed estremamente efficace per l’apprendimento dei corretti comportamenti – al campo scuola di educazione stradale di via Bellini, dove Autoscuole Ready2Go ha messo a disposizione specifiche attrezzature e bici per bambini di sua proprietà.

Doctor Bike per scuole primarie e secondarie di primo grado

Un’altra attività proposta alle scuole primarie e secondarie di primo grado è stata Doctor Bike, che prevede laboratori di riparazione e manutenzione bici, a cura dell’associazione Cicletica con l’obiettivo di spronare lo studente ad utilizzare la bici per andare a scuola e ad imparare una corretta manutenzione del mezzo per garantirne un uso sicuro. Il corso è finanziato dal progetto  MobilitateVi, quindi per le scuole è gratuito.

MobilitateVi

Nell’ambito del progetto MobilitateVi è stato proposto, quindi, un laboratorio di l’educazione alla mobilità attiva a cura delle associazioni Fiab Vicenza Tuttinbici e Cicletica, svoltosi in tre incontri per classe: una lezione frontale con alcuni esperti dell’associazione e con agenti della polizia locale; una prova pratica al campo scuola di via Bellini con bici messe a disposizione dal Comune; una lezione-laboratorio a scuola a cura di esperti dell’associazione Cicletica per imparare ad eseguire piccoli interventi di riparazione sulla propria bici, portata da casa per l’occasione. Il corso è finanziato dal progetto  MobilitateVi, quindi per le scuole è gratuito.

Sempre nell’ambito del progetto MobilitateVi, è previsto, per il prossimo anno scolastico, un percorso di formazione per docenti che andranno a ricoprire il ruolo di Mobility Manager scolastico per l’acquisizione di competenze finalizzate a fornire strumenti specifici per rendere operativa questa nuova figura, approfondire le tematiche legate alla mobilità sostenibile, verificare soluzioni per il miglioramento dei servizi di trasporto cittadini, favorire l’utilizzo della bicicletta e di servizi di noleggio di veicoli elettrici o a basso impatto ambientale, segnalare eventuali problemi legati al trasporto delle persone con disabilità.

Campo scuola per l’educazione stradale “Stefano Bazzo” di via Bellini

Il campo scuola per l’educazione stradale di via Bellini 41, intitolato alla memoria del Maggiore pilota Stefano Bazzo, è stato pensato e realizzato per l’insegnamento delle norme del codice della strada a bambini e ragazzi.

È luogo di formazione ed esercitazione per studenti, associazioni e scuole guida e liberamente accessibile a tutti i cittadini.

Al suo interno è presente un circuito di 600 metri lungo il quale gli utenti possono imparare le regole di circolazione stradale conoscendo il significato ed il rispetto della segnaletica.

Negli orari dedicati, il campo scuola è accessibile gratuitamente da tutti cittadini e il circuito può essere percorso con la bicicletta. È consentito l’uso del circuito fino ad un numero massimo di 25 biciclette contemporaneamente.

Al di fuori degli orari di libero accesso per la cittadinanza, gli altri utilizzatori (istituti scolastici, associazioni e scuole guida) possono accedere all’impianto solo su prenotazione da effettuare almeno 7 giorni prima telefonando all’associazione sportiva che ha in gestione il campo (“ASD San Lazzaro Serenissima”: 3271332180).

Per quanto riguarda via Tiro a Segno si prevede la fresatura e la nuova asfaltatura dal ponte sul Chiampo fino alla rotatoria di San Bortolo, per un tratto complessivo di 450 metri. Si procederà anche con la predisposizione per il rifacimento della pubblica illuminazione. I lavori, tempo permettendo, dovrebbero iniziare già oggi (martedì 27 novembre) ed essere completati entro il fine settimana.

Per quanto riguarda via San Sebastiano dopo la sistemazione del piano di posa, cui è seguita la nuova asfaltatura nel corso della stessa giornata giornata, per una lunghezza complessiva di 360 metri. I lavori sono stati completati nella giornata di lunedì 26 novembre.

“Come già annunciato – dichiara il consigliere delegato alle Asfaltature, Giorgio Pozzer– il vasto piano di risistemazione della rete viaria viene realizzato e procede a pieno ritmo. Si tratta di un importante impegno economico complessivo (solo per via Tiro a Segno e via San Sebastiano l’investimento è di 100 mila euro). Una lunga serie di interventi –aggiunge Pozzer- che mirano a migliorare la viabilità e a renderla più sicura per i cittadini. Ci scusiamo per i disagi provocati dai cantieri, ma siamo coscienti del fatto che i cittadini comprenderanno l’importanza di questi interventi, messi in atto per rendere più efficiente la rete stradale di Arzignano”.

“Mobilità sostenibile: questa è la soluzione non solo per l’area nord della città, ma per tutto il territorio cittadino. Se c’è un’aria che tira, è questa. Quella che crede nel trasporto pubblico, nella ciclabilità e nella pedonabilità, riconoscendo pari dignità alle auto private. Questa è la visione della nostra amministrazione, con cui vogliamo ripensare e migliorare la vivibilità e la viabilità della città. ”

Il sindaco Francesco Rucco prende posizione in merito alle ipotesi di nuova viabilità di collegamento da San Biagio a Ponte Novo. “Non c’è ancora un progetto – spiega Rucco – quindi mi sembrano premature sia le polemiche che le raccolte di firme. E’ aperto invece il confronto costruttivo su un nuovo modo di concepire e vivere la mobilità cittadina, qualunque sia il mezzo di trasporto che si utilizza. La città va vista nel suo insieme – specifica il sindaco – non per singoli orticelli, perché solo l’equilibrio di insieme può portare vantaggi sulla fluidificazione del traffico e, di conseguenza, sull’ambiente”.

Quanto alle dichiarazioni riportate sulla stampa locale relative alla nuova strada, Rucco è chiaro: “L’amministrazione ha dato prova di saper intervenire in maniera decisa sulla viabilità, ascoltando le esigenze dei cittadini e della città, e anche in quest’occasione faremo altrettanto, tenendo in considerazione anche le esigenze dei residenti e di chi in quest’angolo di Vicenza ha trovato un luogo di socializzazione e divertimento”.

Due sono, in particolare, le questioni da valutare oltre a quelle di carattere meramente viabilistico.

La necessità, innanzitutto, di far meglio convivere un locale di intrattenimento in un contesto residenziale. Durante l’estate sono pervenute in Comune numerose segnalazioni per rumori molesti, disordine, abbandono di rifiuti. Si è costituito anche un comitato di residenti in località San Biagio, esasperato dagli schiamazzi notturni. “Bene l’idea di rivitalizzare San Biagio – precisa Rucco – tuttavia l’attuale gestione ha dimostrato criticità che supereremo con un nuovo bando di concessione, ponendo regole precise e vincoli da rispettare”.

La seconda questione, ben più rilevante, è il progetto di riqualificazione dell’intero complesso di San Biagio, destinato ad ospitare l’Agenzia delle Entrate. L’operazione, avviata dalla passata amministrazione, prevede che la struttura venga acquistata e ristrutturata con fondi dell’Inail, con inevitabili conseguenze su tutta l’area circostante.

Si tratta di brevi tratti, per non più di 15 metri di lunghezza e di 5 di larghezza, nelle seguenti vie cittadine: via Legione Gallieno civ. 58, lato Istituto Rossi; via Ceccarini subito dopo rotatoria di Borgo Scroffa, corsia est direzione ospedale; via Fratelli Bandiera civico 6, prima delle celle mortuarie sullo stesso lato; via Mora al civico 87, nel tratto da Baden Powell a viale Cricoli, di fronte all’Istituto Montagna.

Gli interventi, che avranno una durata inferiore alla giornata lavorativa per ciascuna delle aree interessate, inizieranno alle 8.30 circa e riguarderanno una sola corsia di marcia.

Il traffico locale in zona sarà regolato da movieri.

Sarà più impegnativo, invece, l’intervento di via Strasburgo, di fronte alle scuole Due Giugno, che impegnerà anche la giornata di venerdì 30 marzo.

In caso di condizioni meteo avverse, gli interventi slitteranno alla prossima settimana, a partire da martedì 3 aprile.

Interventi ritenuti necessari in vista di numerose migliorie segnalate dai tecnici all’amministrazione. Da anni a Bassano è in corso una serie di lavori per aumentare la qualità infrastrutturale di una località che gode ampia stima da parte di turisti e visitatori.
Una spesa complessiva di 500.000 euro per migliorare la sicurezza e restituire il decoro di molte
vie cittadine, percorse ogni giorno da migliaia di persone.

“La scelta dei tratti di strada e dei marciapiedi da sistemare – spiega il Sindaco Riccardo Poletto
– è stata fatta sulla base delle indicazioni dei Consigli di Quartiere e dei sopralluoghi effettuati
dall’Ufficio Strade. La somma destinata e il totale dei lavori che verranno svolti sono superiori a
quanto previsto grazie allo spostamento di voci di bilancio che correvano il rischio di andare in
avanzo di amministrazione”.

Le vie interessate sono: viale Vicenza (tratto), via Dindo (tratto), via Spoleto (rappezzi), via
Chini (tratto), via Parolini (tratto), via Parolini marciapiede, via San Michele marciapiede, via
Asiago (tratto), via Miazzi, piazzale Trento, via Molise, via Friuli, via Cavour e Tito Speri, via
Madonna di Monte Berico (tratto), strada Campesana, via Boschetto (tratti), marciapiede viale
De Gasperi sud, marciapiede viale De Gasperi nord, viale de Gasperi (tratto), contrà Chiesa
Rubbio, contrà Rovole (tratto), via Silan, via Fagarè basso, via Valtrippona (tratto), via Motton,
via Colombo tratto est, vicolo J. Da Ponte, villaggio Sant’Eusebio, via Marco Sasso.

“Continua l’impegno dell’Amministrazione comunale verso la sicurezza dei cittadini e il decoro della nostra città – sottolinea l’Assessore Roberto Campagnolo – Dall’inizio del mandato questa
Amministrazione ha impegnato circa due milioni di euro per migliorare le strade e i marciapiedi
in centro storico e nei quartieri“.

“La situazione è chiara nella sua tragicità -ha premesso Variati con franchezza- in questo momento non siamo in grado di elaborare il bilancio di previsione per il 2017. Mancano 5 milioni di euro, che si traducono in manutenzione delle scuole e delle strade, autorizzazioni ambientali, servizi agli enti locali. In una parola: sicurezza, del territorio e della comunità.”

Affiancato da una rappresentanza dei suoi consiglieri delegati (Maria Cristina Franco per le Scuole, Ernesto Ferretto per il Bilancio, Renzo Marangon per le Strade e Matteo Macilotti per l’Ambiente), Variati ha fotografato la situazione della Provincia di Vicenza: 1.270 km di strade da gestire, 48 istituti scolastici superiori per un totale di 45 mila studenti, un migliaio di autorizzazioni ambientali rilasciate ogni anno, oltre cento gare d’appalto per conto dei Comuni per un totale di 30 milioni di euro. Il tutto con 124 dipendenti, a fronte dei 370 di quattro anni fa.

A proposito di dipendenti, Variati ha subito chiarito che “Gli stipendi non sono a rischio”, e la notizia non è da poco visto che tre Province d’Italia non pagano gli stipendi da qualche mese. Rimane però che la Provincia non riesce per ora a chiudere il bilancio, per cui l’esultanza dei sindacati e dei rappresentanti sindacali dell’Ente presenti all’incontro (Cgil, Cisl, Uil, Csa, Direl, Usb) non ha potuto essere piena.

Ad essere a rischio sono invece i tanti servizi che la Provincia dovrebbe garantire al territorio. E qui il condizionale è d’obbligo, ma è incostituzionale. Perchè è la stessa Costituzione, all’art. 119, che prevede che gli enti territoriali ottengano finanziamenti tali da metterle in grado di svolgere le funzioni attribuite. Per la Provincia, oltretutto, non si tratterebbe neppure di un finanziamento, perché la Provincia è l’unico ente che si mantiene con i propri soldi. Anzi, meglio, con i soldi degli automobilisti, visto che si tratta di compartecipazioni alle rc auto.

La Provincia non chiede soldi allo Stato. Chiede di poter trattenere i propri soldi e utilizzarli nel territorio. E lo chiedono a gran voce anche le categorie economiche, la Camera di Commercio, gli ordini professionali, i sindacati. C’erano tutti in Sala Consiglio, tutti allarmati della situazione di emergenza che vive la Provincia, perché tutti consapevoli delle ricadute delle attività dell’ente sulle aziende del territorio.

“Totale solidarietà alla Provincia e sostegno ad ogni livello” hanno confermato Vescovi (Confindustria), Mariani (Camera di Commercio), Boschiero (Confcommercio), Lorenzin (Apindustria), Dalla Vecchia (Confartigianato). “A Vicenza abbiamo le mani e la coscienza pulite per pretendere che i nostri soldi rimangano a finanziare servizi essenziali per il territorio e la comunità.”

Oggi (giovedì 23 marzo) il Presidente Upi Variati ha in programma un incontro con il Governo per riuscire ad ottenere i soldi necessari perché le Province riescano a svolgere le proprie funzioni. E lo farà forte del sostegno di tanti vicentini.