“La sicurezza è il primo punto su cui ho chiesto di intervenire – afferma il sindaco Rucco – con la presenza di guardie giurate e accesso limitato solamente agli utenti del servizio pubblico. Non è tollerabile che sfruttando il continuo viavai di utenti ci sia chi spaccia droga negli spazi antistanti e talora anche all’interno dell’autostazione. E tanto meno è tollerabile che i bagni, aperti a tutti, versino in condizioni indecenti, nonostante i quotidiani, ma vani, interventi di pulizia operati da Svt. La stazione del trasporto pubblico locale, con la stazione ferroviaria a fianco, è l’ingresso alla città. Non possiamo permetterci di avere un biglietto da visita a rischio continuativo di degrado. Per questo chiederò a breve anche un incontro a Centostazioni per lavorare su questo fronte in modo coordinato”.

La società ha fatto propria ogni criticità e, con i tempi tecnici necessari, li sta risolvendo, come hanno spiegato il presidente di Svt Cristiano Eberle e il direttore Umberto Rovini.

Dalla già presente attività di controllo mattutina ad opera di un dipendente e pomeridiana ad opera di un incaricato di una ditta di vigilanza, ha preso il via un nuovo progetto che prevede da oggi (venerdì 1 marzo) operative guardie giurate, con presenza costante dalla mattina alla sera, dalle 5 alle 21, con intervallo dalle 12.15 alle 13.45, fascia durante la quale il grande afflusso di utenti fa da deterrente ad eventuali episodi di microcriminalità sia all’interno della stazione sia nell’area circostante.

Le guardie private sono in contatto diretto con la polizia locale, in modo da facilitare l’intervento di quest’ultima ed agire in sinergia.

Verso la metà di marzo entrerà in azione anche un servizio di sorveglianza e assistenza puntuale nei servizi igienici e nella sala di attesa, per assicurare anche in questa porzione dell’autostazione un particolare controllo che nel tempo, a conclusione dei lavori inerenti i tornelli e la ristrutturazione dei bagni, potrebbe diventare stabile e, qualora la situazione si rivelasse stabilizzata, anche sostitutivo delle guardie giurate.

La scorsa settimana sono state inoltre disinstallate le tre postazioni telefoniche pubbliche (2 interne e 1 esterna) una delle quali in particolare, l’esterna, veniva frequentemente utilizzata come punto di gestione dello spaccio di stupefacenti in piccole dosi.

Sono in arrivo anche alcune telecamere, il cui posizionamento è in via di definizione con la polizia locale, che ha individuato nella zona pubblica esterna all’autostazione l’area più critica da monitorare. Le telecamere avranno tecnologia compatibile con quelle già esistenti nel territorio comunale, in modo da integrarle con il server della polizia locale. Contestualmente all’installazione di nuove telecamere all’esterno, ne verranno sostituite anche alcune di esistenti all’interno dell’area della stazione, a tutto vantaggio dell’uniformità di raccolta dei dati di video sorveglianza del comparto.

Per evitare l’accesso indiscriminato nella sala d’attesa, verranno reinstallati prima dell’estate i tornelli, oltrepassabili solo da chi è in possesso di biglietto del trasporto pubblico.

Dalla sala d’attesa anche i bagni saranno accessibili solo agli utenti Svt e subiranno una radicale riqualificazione. I lavori sono in gara per un importo pari a 50 mila euro. Si prevede il relativo avvio dei lavori alla fine di marzo, per una durata di circa 60 giorni. L’ingresso ai bagni, una volta resi nuovamente agibili, sarà a pagamento e limitato, appunto, agli utenti Svt.

Sempre a proposito di riqualificazione della stazione, sono tornati attivi i monitor che informano sulle partenze delle corriere. Sono, però, datati, pertanto è intenzione della società sostituire entro l’anno sia quelli della stazione di Vicenza sia quelli sparsi sul territorio, per un totale di 10 unità.

L’individuazione della Società Vicentina Trasporti, azienda in house affidataria del contratto di servizio del tpl di Vicenza, quale soggetto attuatore della fornitura e messa in esercizio dei veicoli elettrici, è stata infatti compiuta dalla giunta comunale e a brevissimo approderà in consiglio comunale.

“Si tratta – dichiara il sindaco Achille Variati – di un nuovo importante passaggio che facciamo per assicurare alla città di Vicenza un sistema di trasporto pubblico assolutamente innovativo ed ecologico, a costo zero per la comunità locale. Se, infatti, l’infrastruttura della nuova linea urbana a trazione elettrica sarà totalmente a carico dello Stato, che la realizzerà nell’ambito delle opere connesse all’attraversamento di Vicenza della linea alta velocità alta capacità ferroviaria, l’acquisizione dei mezzi avverrà grazie ai 19 milioni di euro del Ministero delle infrastrutture e dei trasporti”.

“Questo finanziamento – aggiunge l’assessore alla progettazione e sostenibilità urbana Antonio Dalla Pozza – è il coronamento di una programmazione iniziata con il Pum, cioè il Piano urbano della mobilità approvato nel 2012, che ha visto mettere al primo posto delle modalità di spostamento il trasporto pubblico, passando attraverso i finanziamenti del Bando periferie, che determineranno quest’anno l’avvio del servizio a chiamata diurno per le frazioni e le aree meno servite, e delle risorse del Por Fesr, mediante le quali saranno acquistati entro quest’anno 21 mezzi a basso impatto che consentiranno di dismettere gli autobus più obsoleti e inquinanti ancora in circolazione”.

Il nuovo sistema ad alta mobilità con alimentazione elettrica collegherà i quadranti ovest ed est della città, e i relativi parcheggi di interscambio, con la stazione dei treni di viale Roma.

“I nuovi mezzi che presentiamo oggi consentono di svecchiare la dotazione di SVT, sono più confortevoli, più silenziosi ed ecologici – ha annunciato l’assessore alla progettazione e sostenibilità urbana Antonio Dalla Pozza -. Con i mezzi a basso impatto attualmente in dotazione viene coperto il 73,26% del chilometraggio totale, aspetto che sottolinea l’importante operazione di razionalizzazione nell’utilizzo dei mezzi. L’utenza sta dimostrando di apprezzare le novità introdotte sulle linee – spiega Dalla Pozza – tanto che dal 2013 (10.556.57 passeggeri) al 2016 (12.429.331 passeggeri) siamo cresciuti di 2 milioni di passeggeri e di 1 milione dal 2014 (11.145.542 passeggeri) al 2015 (12.112.326 passeggeri). Si tratta di un dato in continua crescita che ripaga l’investimento che sta facendo il Comune a partire dall’approvazione del piano urbano della mobilità (Pum), nell’ottobre 2012, con il quale avevamo stabilito di sostenere il trasporto pubblico. Ricordo, inoltre, la recente iniziativa, promossa a marzo, sostenuta da SVT e dai fondi del settore ambiente comunale, che ha dato la possibilità di viaggiare per l’intera giornata con un solo biglietto dell’autobus: il risultato è stato un incremento delle presenze sui mezzi pubblici arrivando alla vendita di 3000 titoli in più, corrispondente ad un aumento del 2,2%. E se confrontato con il marzo 2016 i titoli in più sono 8000 con un aumento del 6%. Questo è indice di un risultato raggiunto in termini di fidelizzazione, oltre che di apprezzamento del servizio, che ci da molta soddisfazione perché è la prova che il sostegno dato al trasporto pubblico sta dando i frutti sperati”.

Ha poi concluso Dalla Pozza: “Con l’occasione annuncio che il decreto di approvazione del Por Fesr è stato adottato dalla Regione Veneto, cosa che ci consentirà di acquistare i prossimi nuovi mezzi ecologici con 8 milioni di euro. Inoltre beneficeremo di un altro milione di euro con il bando periferie. Pertanto nel prossimo anno e mezzo avremo un sensibile aumento della dotazione di mezzi ecologici”.

Lorenzo Gemieri, responsabile tecnico del settore urbano di SVT ha spiegato che i mezzi sono dotati di sistemi evoluti come quello di video sorveglianza che migliora la sicurezza a bordo. Hanno la postazione per la carrozzina, con pedana per salita e discesa. Sono localizzati, pertanto danno informazioni della posizione del veicolo e avvisano quando si sta per raggiungere la prossima fermata, ausilio quest’ultimo per persone ipovedenti. I veicoli sono stati strutturati per ospitare in piedi un elevato numero di passeggeri, inoltre la dislocazione interna agevola la presenza di studenti che salgono con gli zaini e che quindi richiedono spazi adeguati.

Per l’acquisto dei 7 nuovi mezzi sono stati investiti 1.540.000 euro, in parte a carico di SVT e in parte finanziati con contributo della Regione Veneto (897.000 euro).

Con l’entrata in servizio di questi mezzi, il parco autobus di SVT conta adesso 38 veicoli alimentati a metano, per un totale di 79 autobus a basso impatto ambientale alimentati a gas, considerando quelli alimentati con gpl già in servizio.

L’iniziativa si colloca tra le azioni messe in campo dal Comune di Vicenza per contrastare l’inquinamento atmosferico assieme al bando, pubblicato proprio oggi, per dare contributi fino a 500 euro a chi sostituisce la vecchia caldaia di casa, in aggiunta agli incentivi fiscali già previsti dallo Stato.

“Sul tema del trasporto pubblico – ha detto l’assessore alla progettazione e sostenibilità urbana, Antonio Dalla Pozza nel presentare la promozione assieme al direttore generale di SVT, Umberto Rovini – questa amministrazione sta investendo molto, convinta che servano interventi strutturali per far fronte al problema dell’inquinamento atmosferico”.

“Promozioni come questa – ha aggiunto il direttore generale di SVT, Umberto Rovini – sono interessanti perché incentivano l’utilizzo dell’autobus anche tra chi non è solito servirsene. E ogni nuovo utente del mezzo pubblico, oltre che un nuovo cliente per l’azienda, è un automobilista in meno sulla strada”.

Per realizzare l’iniziativa, che va ad aggiungersi al trasporto pubblico totalmente gratuito previsto in occasione della domenica senz’auto del 19 marzo, il Comune ha stanziato 15 mila euro.

Soffia vento natalizio a Svt, il gestore unico del trasporto urbano ed extraurbano per l’intero territorio provinciale. Le agevolazioni che l’azienda promuove per il periodo natalizio sono state presentate da Umberto Rovini, direttore generale Svt, e da Antonio Dalla Pozza, assessore alla progettazione e sostenibilità urbana del Comune di Vicenza. Luogo dell’incontro, la sede della Provincia di Vicenza, a significare la stretta sinergia tra gli attori del trasporto pubblico locale.

Obiettivo delle amministr4azioni coinvolte, come più volte sottolineato, è incentivare l’uso del mezzo pubblico: più economico, più comodo visto che non c’è la preoccupazione del parcheggio, e più ecologico, soprattutto se si tiene conto che la stagione invernale rileva un aumento dei livelli di concentrazione delle polveri sottili nell’aria. Per le festività è anche più conveniente, quindi, come ha affermato l’assessore Dalla Pozza, “non ci sono scuse per non utilizzare il mezzo pubblico!”.

Nel concreto, le agevolazioni sono valide nei giorni festivi e prefestivi di dicembre 2016 e inizio gennaio 2017 (3-4-11-17- 18- 24 dicembre e 6 gennaio ).
Servizio extraurbano: i possessori di un biglietto di corsa semplice del servizio extraurbano di Vicenza possono viaggiare gratuitamente sui bus urbani per l’intera giornata.
Servizio urbano e suburbano: il titolo urbano ha validità semi giornaliera. vale a dire che un biglietto di corsa semplice o a tempo validato al mattino potrà essere utilizzato liberamente fino alle ore 14; se validato dopo le ore 14 potrà essere utilizzato fino a fine servizio. Per biglietto di corsa semplice si intende un titolo singolo, urbano da Euro 1,30, suburbano  Euro 1,50, o titoli a tempo biglietto urbano da €  1,30 (90 min) da € 1,70 suburbano (120 minuti).

Inoltre per tutto il mese di dicembre, e fino al 6 gennaio, è possibile acquistare un abbonamento mensile libero urbano o libero intera rete scontato del 20%.  La promozione è valida sugli abbonamenti  studenti, lavoratori e ordinari, da acquistare unicamente presso il punto vendita presente all’interno dell’autostazione di Vicenza in viale Milano. Il titolo dovrà essere utilizzato entro marzo 2017.
“Privilegiamo la semigratuità – ha commentato il direttore Rovini– perché riteniamo doveroso che un servizio vada pagato, per poi reinvestire i proventi in maggiore efficienza. Altrettanto doveroso è però prevedere agevolazioni in un periodo in cui ci si sposta di più, per dare a tutti la possibilità di partecipare delle iniziative che il territorio organizza.”
L’iniziativa è naturalmente condivisa  con le associazioni del commercio. “Vicenza è ben lieta di accogliere i vicentini che provengono da fuori città – ha aggiunto l’assessore Dalla Pozza– che grazie alla promozione di Svt decideranno di trascorrere una giornata in centro senza la preoccupazione del traffico e del parcheggio. Abbiamo tanto da offrire, dallo shopping all’intrattenimento, dalla cultura al divertimento. Senza dimenticare il beneficio ambientale dell’uso del mezzo pubblico”.
Integrazione, quindi, è la parola d’ordine di Svt nella gestione del trasporto pubblico. Integrazione tra servizio urbano ed extraurbano, ma anche integrazione tra esigenze del trasporto e quelle del territorio, per una società che si sta sempre più ritagliando un ruolo di partner attivo nelle strategie di sviluppo cittadine.

Nella stessa giornata si terrà anche, come di consueto, la corsa podistica StrAVicenza.

Le altre iniziative che arricchiranno al giornata saranno presentate nei prossimi giorni.

In caso di pioggia persistente “Bentornata Primavera”, con il blocco della circolazione, potrà subire una riduzione dell’orario a partire dal pomeriggio: la StrAVicenza, infatti, si terrà con qualsiasi condizione meteorologica e il blocco del traffico servirà anche per garantire la sicurezza agli atleti.

Autobus e centrobus gratuiti

Per tutta la giornata i trasporti pubblici di Svt (Società Vicentina Trasporti) saranno gratuiti nella tratta urbana. Navette del centrobus partiranno dalle principali aree di parcheggio cittadine (parcheggio Stadio, Cricoli, e Quasimodo) dalle 7 con un potenziamento del servizio per favorire l’afflusso dei partecipanti alla manifestazione podistica StrAVicenza. Fino alle 13.30 ci saranno fermate straordinarie di arrivo e partenza a Campo Marzo (zona stazione). Anche gli autobus di linea saranno potenziati (linea 1-5-7) con modifica dei percorsi durante la mattina per agevolare l’arrivo e la partenza degli atleti da Campo Marzo. Nel pomeriggio autobus e centrobus saranno gratuiti lungo i percorsi ordinari.