Nello specifico da domani 15 marzo i servizi subiranno una riduzione di circa il 50 per cento rispetto a quelli attuali e le corse serali saranno sospese fino al 3 Aprile 2020. Per i dettagli delle conseguenze del provvedimento sulle linee e sulle corse urbane, suburbane ed extra-urbane Società Vicentina Trasporti rimanda e raccomanda l’attenzione degli utenti al sito www.svt.vi.it e ai successivi aggiornamenti.

“Abbiamo attuato la riduzione dei servizi pubblici come disposto dalla Regione – commenta l’assessore alla mobilità Matteo Celebron – Il servizio bus in città passa sostanzialmente all’orario festivo, con qualche rafforzamento di linee da e per le periferie e i Comuni contermini e la garanzia del centrobus per i lavoratori. In fondo, grazie alla responsabilità dei vicentini, siamo in presenza di una minore domanda. Inoltre Svt mantiene un maggior servizio di sanificazione dei mezzi, come disposto fin dall’insorgere dell’emergenza, e da oggi indica agli autisti di evitare l’affollamento dei mezzi, anche non aprendo le porte in salita quando il mezzo non garantisce più le distanze di sicurezza. Un grazie va proprio al personale di Svt, che continua a garantire un servizio pubblico essenziale.”

Le modalità con le quali l’azienda ha pianificato queste misure in accordo con l’ente di governo rispecchiano i dettami dell’ordinanza regionale e puntano a garantire l’essenzialità del servizio secondo le necessità di mobilità manifestate in questi giorni. Il corso di questo nuovo provvedimento sarà monitorato nei prossimi giorni allo scopo di intervenire laddove si manifestasse l’esigenza, integrando o riducendo il servizio.

L’assessore alla mobilità Celebron e Società Vicentina Trasporti fanno appello al senso di responsabilità dell’utenza e raccomandano il rispetto delle norme e dei provvedimenti attualmente in vigore volti a garantire la sicurezza della cittadinanza, del personale e l’essenzialità del diritto alla mobilità.

L’individuazione della Società Vicentina Trasporti, azienda in house affidataria del contratto di servizio del tpl di Vicenza, quale soggetto attuatore della fornitura e messa in esercizio dei veicoli elettrici, è stata infatti compiuta dalla giunta comunale e a brevissimo approderà in consiglio comunale.

“Si tratta – dichiara il sindaco Achille Variati – di un nuovo importante passaggio che facciamo per assicurare alla città di Vicenza un sistema di trasporto pubblico assolutamente innovativo ed ecologico, a costo zero per la comunità locale. Se, infatti, l’infrastruttura della nuova linea urbana a trazione elettrica sarà totalmente a carico dello Stato, che la realizzerà nell’ambito delle opere connesse all’attraversamento di Vicenza della linea alta velocità alta capacità ferroviaria, l’acquisizione dei mezzi avverrà grazie ai 19 milioni di euro del Ministero delle infrastrutture e dei trasporti”.

“Questo finanziamento – aggiunge l’assessore alla progettazione e sostenibilità urbana Antonio Dalla Pozza – è il coronamento di una programmazione iniziata con il Pum, cioè il Piano urbano della mobilità approvato nel 2012, che ha visto mettere al primo posto delle modalità di spostamento il trasporto pubblico, passando attraverso i finanziamenti del Bando periferie, che determineranno quest’anno l’avvio del servizio a chiamata diurno per le frazioni e le aree meno servite, e delle risorse del Por Fesr, mediante le quali saranno acquistati entro quest’anno 21 mezzi a basso impatto che consentiranno di dismettere gli autobus più obsoleti e inquinanti ancora in circolazione”.

Il nuovo sistema ad alta mobilità con alimentazione elettrica collegherà i quadranti ovest ed est della città, e i relativi parcheggi di interscambio, con la stazione dei treni di viale Roma.

Giovani, lavoratori ed anziani hanno la possibilità di raggiungere i punti di destinazione più facilmente senza dover far uso di mezzi che, oltre ad inquinare, comportano un grosso peso nel traffico locale, arrivando a bloccare nelle ore di punta le arterie principali della città. Ma non solo, questo potrebbe vanificare lo sforzo di comune e Regione che investono ogni anno tanti soldi pubblici. I dati, tuttavia, sono in aumento e questo fa ben sperare per il 2018.

Come emerge dal confronto dei dati di rilevazione campione, tra il 2016 ed il 2017, si è registrato nel complesso un aumento degli utenti settimanali, che sono passati dai 4.800 del 2016 ai 5.014 del 2017, con un aumento medio di 26 utenti al giorno, che passano da 814 a 840.
Nel 2014 è stata aggiunta la linea D di Magrè – Ca’ Trenta e Liviera, che da’ buoni risultati, e nel 2016 la linea C, che serve la Zona Industriale è stata allungata per creare un collegamento con l’Ospedale di Santorso.

La linea C, così rimodulata, offre 8 corse di andata/ritorno verso l’Ospedale con passaggio nella Zona Industriale, in orari che si intersecano con le corse esistenti della SVT: il che significa di fatto la disponibilità di una corsa ogni 25-30 minuti.
Questo potenziamento della linea C può rispondere alle esigenze dei lavoratori, per i quali è stato anche abbassato il costo dell’abbonamento mensile passato nel 2014 da 40 a 30 euro, e di chi si deve recare all’Ospedale.

“Il servizio di Trasporto Pubblico Locale – dichiara il Sindaco, Valter Orsi – costa 660.000 euro all’anno, pari a 2,9 euro a Km; costi che vengono finanziati per il 60% dalla Regione e per il restante 40% dal Comune. Le entrate degli abbonamenti e dei biglietti coprono circa il 10% del costo. Un investimento importante per l’Amministrazione Comunale che facilita chi non è in grado di spostarsi autonomamente, e che può essere usato per recarsi al lavoro in sostituzione dell’auto privata, contribuendo così a decongestionare il traffico e a migliorare la qualità dell’aria. Il continuo monitoraggio del servizio – conclude il Sindaco – può portare ad una rimodulazionie dello stesso con l’obiettivo di rispondere ad una domanda effettiva e proporzionata allo sforzo, e di dare sempre più motivazioni ai cittadini di scegliere questo tipo di mezzo per spostarsi. Usare l’autobus può diventare un’abitudine, ed è sicuramente un risparmio e un contributo che ognuno può dare alla qualità dell’ambiente in cui vive e lavora. Il mio invito quindi è: utilizzatelo.”

L’iniziativa, patrocinata dalla Regione, è promossa da Confservizi, l’associazione che riunisce la principali aziende di trasporto pubblico locale, ed è finalizzata a facilitare i cittadini, residenti o in visita nel nostro territorio, nell’uso quotidiano del mezzo pubblico.

“Questa iniziativa – ha detto l’assessore – rientra a pieno titolo nel più ampio progetto che la Regione del Veneto sta portando avanti da anni con ingenti investimenti da parte di tutti i soggetti, pubblici e privati, in attuazione delle linee guida regionali per l’attivazione compiuta del biglietto unico”.

L’assessore veneto ha espresso apprezzamento per il lavoro portato avanti da Confservizi, che si pone proprio nel solco di quanto auspicato dalla Regione, in una logica di massima compatibilità delle iniziative messe in atto dai diversi soggetti.

“Anche nel settore del trasporto pubblico locale – ha concluso – la Regione del Veneto si fa riconoscere come un’eccellenza a livello nazionale”.