La dura legge dell’amore, nei tempi contemporanei, ci ha alienati a quel ricordo leggiadro che ha segnato intere generazioni e che ancora oggi fa sognare mentre si ascoltano i racconti dei nostri vecchi, uniti fino a che avranno esalato l’ultimo respiro in questo pianeta di angeli e demoni.

La dura realtà italiana è censita da un 60% di single ed un 40% di coppie anomale. Parlo di anomalia perchè sono tutte relazioni senza programmi per il futuro ma vissute alla giornata, alcune strane coppie poi che decidono di convivere o in minima parte sposarsi, per poi entrare in crisi per problematiche alquanto banali e paradossali. Il rapporto interpersonale nel tempo esaurisce il dialogo, il confronto costruttivo, il compromesso per un estremo amore verso se stessi e con scarsa condivisione. L’intolleranza verso l’altro la fa da padrone e tutto ciò che si è costruito, giusto il tempo di accendersi una sigaretta, è diventato un castello di carte crollato al primo colpo di venticello autunnale.

I single sono i veri protagonisti dei questi anni, molti poi insoddisfatti dalle delusioni e dagli incontri insoddisfacenti che continuano a fare, issano bandiera bianca. Scelgono una vita da uomini e donne liberi per sfuggire alla realtà sociale che ha poco da offrire e ne fanno uno status di vita. La prevalenza è di un estremo egoismo capace di ricevere e non dare e anche se si tenta una relazione importante non arriva quasi nemmeno più alla crisi del settimo anno.

La situazione si è fatta ora più soffocante con il distanziamento sociale legato alla pandemia, le possibilità di socialità ridotte hanno incrementato l’insoddisfazione dei nostri single che non hanno nemmeno più la possibilità di fare qualche approccio al bancone del bar, oppure con il carrello della spesa al supermercato o con il cane che attira gli sguardi delle fanciulle al parco. Sono cambiate le dinamiche di vita sociale e vi è una propensione alla virtualità social o di app dating per conoscersi, meglio di niente potrei dire! L’ adeguamento è per metodologie d’approccio diverse ed inconsuete per molti ma bisogna essere anche pronti al cambiamento perchè la vita è una continua sorpresa evolutiva.

Amici, sapete che vi dico sarà anche vero che la vita non è più come quella dei nostri antenati, in una società del benessere in cui la globalizzazione e la tecnologia hanno ingoiato i principi solenni che per millenni hanno retto le esistenze degli esseri umani ma non è proprio così vero che bisogna fare di tutta l’erba un fascio! La pazienza porterà ad incontrare quella dolce metà che potrebbe condividere con voi anche il resto della vostra fantastica vita!  Vi suggerisco di non arrendervi perchè è proprio quello il momento in cui magari potreste perdere quel famoso treno che vi cambierà la sorte, quindi single credeteci sempre e provateci sempre, è questa la regola del nuovo millennio.

A seguito di un complesso procedimento, l’Autorità ha, infatti, accertato che l’insieme di soluzioni di viaggio proposte a seguito di una ricerca su tali strumenti informatici ometteva numerose soluzioni con treni regionali (generalmente più economiche), pur trattandosi di alternative sostituibili a quelle invece mostrate, alterando in questo modo la scelta del consumatore.
In particolare, la soluzione di viaggio che prevede un cambio e l’utilizzo di treni regionali non è mai inclusa nei risultati di ricerca e non è altrimenti rintracciabile (se non attraverso la specifica ricerca con l’opzione “Regionali” sul sito internet), laddove la partenza sia in prossimità di una soluzione che utilizza Frecce e Intercity (l’unica invece sempre mostrata) anche solo di pochi minuti più veloce.

Trenitalia non ha in alcun modo informato i consumatori in merito a tale importante limitazione, ma ha anzi utilizzato, sul sito aziendale, la denominazione ingannevole “tutti i treni”.

L ’Antitrust ha ritenuto tale pratica commerciale scorretta ai sensi degli articoli 20, 21 e 22 del Codice del Consumo e ha irrogato a Trenitalia S.p.a. una sanzione di 5 milioni di euro.

In considerazione dei rilevanti effetti della pratica sui consumatori l’Autorità ha, altresì, imposto a Trenitalia l’obbligo di pubblicare una dichiarazione rettificativa per informare i consumatori sul proprio sito internet, sull’App e sulle emettitrici self service presenti in stazione.

L’Autorità si è avvalsa della preziosa collaborazione del Nucleo Speciale Antitrust della Guardia di Finanza e ha tenuto conto del parere reso dall’ART (Autorità Regolazione Trasporti) oltre a quello di AGCOM sul mezzo di diffusione.

(Fonte: Sestopotere)

Car sharing più treno. Dal prossimo aprile si apre in Lombardia l’era degli spostamenti in “intermodalità green”, ovvero integrando i servizi su gomma e rotaia usando solo auto elettriche e condivise. Il progetto “E-Vai 3.0”, lanciato da FN Mobilità Sostenibile (azienda del gruppo Ferrovie Nord Milano) in collaborazione con Enel, sarà attivo sino a giugno 2018 nei Comuni di Varese e Saronno, ma le 12 auto messe in servizio in via sperimentale sono destinate a rivoluzionare le abitudini di viaggio in tutt’Italia. La Lombardia offre certo uno dei migliori banchi di prova nel Paese, disponendo di stazioni ferroviarie distanti l’una dall’altra in media non più di 5 chilometri: condizione ottimale per valorizzare l’idea di un servizio in abbonamento pensato in primis per andare in auto da casa alla stazione, per poi proseguire in treno sino al luogo di lavoro e viceversa.